Werksbeginsel van hidrouliese opheffingstruktuur
Die werkbeginsel van die hidrouliese hefstruktuur van hierdie voertuig is hoofsaaklik om die opheffingsfunksie te verwesenlik deur die drukoordrag van hidrouliese olie. Die hidrouliese stelsel van die hidrouliese hefstruktuur sluit komponente soos olietenk, oliepomp, solenoïedklep en hidrouliese silinder in. Wanneer dit aangeskakel word, druk die oliepomp die hidrouliese olie in die hidrouliese silinder in en stoot daardeur die opheffingstruktuur om vertikale opheffing te verkry. Wanneer jy daal, maak die deurgang van die solenoïedklep na die hidrouliese silinder toe, maak die terugkeerkanaal oop, die olie in die hidrouliese silinder keer terug na die olietenk en die suier trek terug.
Tweedens kan die hefstruktuur die hefhoogte arbitrêr aanpas, wat groot gerief vir die operateur bring.
Die volgende faktore moet in ag geneem word wanneer 'n geskikte spoor-platwa gekies word
Vragvraag: Kies die toepaslike plat motortipe volgens die gewig van die vervoerde goedere. Swaar vragte moet 'n plat motor met hoë vragvermoë kies, en ligte vragte kan 'n ligte plat motor kies.
Bedryfsafstand en -frekwensie : Langafstand- en hoëfrekwensievervoerwerk is geskik vir elektriese plat motors, en kortafstand- en laefrekwensiewerk kan hand- of mannekragaangedrewe plat motors kies.
Werkomgewing: In ontploffingsvaste omgewings moet ontploffingsvaste plat motors gekies word. In vogtige of korrosiewe omgewings moet plat motors met goeie beskerming en korrosiebestandheid gekies word.
Baantoestande: Die kurwes en hellings van die baan sal die keuse van plat motors beïnvloed. Dit is nodig om plat motors met goeie stuurverrigting en klimvermoë te kies, en te verseker dat hul remstelsels betroubaar is.
Ruimtebeperkings: Smal spasies vereis klein en kompakte plat motors om gladde deurgang te verseker.
Postyd: Nov-01-2024
