Anti-yüksək Temperatur Elektrik Dəmiryolu Transfer Arabası

QISA TƏSVİRİ

Model: KPX-13T

Yük: 13 Ton

Ölçü: 2000*1000*1300mm

Güc: Batareya Gücü

Qaçış sürəti: 0-20 m/dəq

Bu dəmir yolu ötürücü arabası müştəri üçün fərdiləşdirilmiş arabadır. Araba əsasən yüksək temperaturlu obyektlərin daşınması üçün istifadə olunur, ona görə də o, avtomatik dönmə nərdivanı və avtomatik bərkitmə qurğusu ilə təchiz olunub ki, trolleybanın qızdırılan soba və digər avadanlıqlarla dəqiq bir şəkildə bərkidilməsi təmin edilir. daşınmışdır. Bu transfer arabası əsasən üç hissəyə bölünə bilər. Birinci hissə yerə yaxındır və baxım tələb olunmayan akkumulyatorla işləyir. Həm də yüksək temperaturlara və partlayışa davamlıdır. İkinci hissə dəmir yolu ilə dok üçün istifadə olunan avtomatik cihazdır. Üçüncü hissə, iş parçasını yerinə yetirmək üçün dişlilər vasitəsilə hərəkət edən bir sürükləmə zənciri ilə işləyən bir arabadır.

Bizə e-poçt göndərin Kataloqu yükləyin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Təsvir

Zamanın tələb etdiyi kimi ortaya çıxan və sənaye səviyyəsi yaxşılaşmağa davam edən "Yüksək Temperatur Elektrik Dəmiryolu Transfer Arabası".Bu ötürmə arabası həm partlayışa davamlı, həm də yüksək temperatura davamlı xüsusiyyətlərə malikdir və bu, nəqliyyat sənayesində istifadə dairəsini daha da genişləndirir. Bu ötürmə arabası avtomatik çevirmə qurğusu ilə təchiz edilmişdir ki, bu da təkcə işçi qüvvəsinin cəlb edilməsini azaldır və istifadə yerində işçilərə dəyə biləcək zərəri azaldır, həm də avtomatik dönmə nərdivanı dəmir yolu ilə dəqiq bir şəkildə bağlana və sonra istifadə edə bilər. yüksək temperaturlu iş parçalarını səmərəli şəkildə yükləmək və boşaltmaq, bununla da işin səmərəliliyini artırmaq və iş yerində potensial riskləri azaltmaq üçün sürükləmə zənciri ilə təchiz edilmiş ötürmə arabası.

Hamar Dəmiryol

Transfer arabasının relsi aşınmaya davamlı və davamlı tökmə poladdan hazırlanır. Dəmir yolu iş yerinin və faktiki məkanın xüsusi tələblərinə uyğun olaraq çəkilir və qənaət və tətbiqi maksimuma çatdırmaq üçün ağlabatan şəkildə dizayn edilmişdir. Relin quraşdırılması 20 illik iş təcrübəsi olan və məhsulların təmirində və dizaynında dəfələrlə iştirak etmiş, yaxşı iş keyfiyyətinə malik peşəkar texniklər tərəfindən tamamlanır. Dəmir yolu dizaynı xüsusi ehtiyaclara cavab verir, ötürmə arabasının rəvan işləməsini və relslə çəkilməsi asan deyil, bu da tətbiq təcrübəsini və daşınma təhlükəsizliyini təmin edə bilər.

40 Tonluq Böyük Yüklü Polad Boru Dəmiryolu Transfer Arabası (2)

40 Tonluq Böyük Yüklü Polad Boru Dəmiryolu Transfer Arabası (5)

Güclü Tutum

Bu dəmir yolu daşıma arabası maksimum 13 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir və əsasən iş parçalarının götürülməsi və yerləşdirilməsi üçün istifadə olunur. Əsas məqsəd daşımanın səmərəliliyini artırmaq və insanların cəlb olunduğu zaman potensial təhlükələri azaltmaqdır. Transfer arabasının xüsusi yük qabiliyyəti fərdiləşdirmə ilə müəyyən edilir.

İş parçasının çəkisinə əlavə olaraq, arabanın özünün çəkisi və masanın ölçüsü kimi bir çox amilləri də nəzərə almaq lazımdır. Müştərilərin əsas ehtiyaclarını başa düşdükdən sonra, məhsul dizaynının ünsiyyəti və modifikasiyası ilə bağlı peşəkar texniki işçilərimiz olacaq. Dizayndan sonra müştərilərin ehtiyaclarına uyğun olaraq pulsuz dizayn çertyojları təqdim edə bilərik və proses boyu sonrakı quraşdırma və satış sonrası bağlantıları izləyə bilərik.

Sizin üçün xüsusi

Yük tutumuna əlavə olaraq, biz müxtəlif xüsusi xidmətlər də təqdim edə bilərik. Həcmli və ya böyük əşyaları daşımaq lazımdırsa, əşyaların ölçüsünü əvvəlcədən ölçə və köçürmə arabası üçün ağlabatan masa ölçüsünü tərtib edə bilərsiniz; iş hündürlüyü diapazonu nisbətən genişdirsə və ya yüksək temperaturlu əşyaların köçürülməsi lazımdırsa, qaldırıcı platforma əlavə edərək əşyaları daşıya bilərsiniz; iş mühiti sərtdirsə, maddi itkini azaltmaq üçün işçilərə xatırlatmaq və təhlükəli vəziyyətlərdə tez bir zamanda enerjini kəsmək üçün təhlükəsizlik cihazı əlavə edə bilərsiniz. Biz peşəkar fərdiləşdirmə xidmətləri təqdim edirik və müştəri ehtiyaclarına əsaslanaraq ən uyğun həllər təqdim edə bilərik.