Гідраўлічная пад'ёмная перадачная каляска 10T для апрацоўкі шпулек
У сучаснай прамысловасці транспартнае абсталяванне з'яўляецца незаменнай часткай. З'яўляючыся важным транспартным абсталяваннем, рулонныя грузавікі шырока выкарыстоўваюцца на сталеліцейных заводах, пракатных цэхах і ў іншых галінах прамысловасці. З бесперапынным развіццём навукі і тэхналогій гідраўлічныя пад'ёмныя перадачныя каляскі для перамяшчэння рулонаў 10 т таксама пастаянна мадэрнізуецца і абнаўляецца. У гэтым артыкуле будзе прадстаўлены новы тып каляскі з гідраўлічным пад'ёмам для перамяшчэння шпулькі 10 т, якая мае характарыстыкі нізкавольтнае электразабеспячэнне рэек, гідраўлічны ўздым і перакрыжаванне пуцей.
Перш за ўсё, давайце прадставім характарыстыкі нізкавольтнага рэйкавага блока сілкавання. Большасць традыцыйных катушак для перадачы сілкуецца ад акумулятараў або знешніх крыніц сілкавання, што адносна складана, і ёсць таксама некаторыя рызыкі для бяспекі. Нізкавольтны рэйкавы блок сілкавання новы тып метаду электразабеспячэння, які забяспечвае харчаванне транспартнага сродку праз накіроўвалую рэйку, пракладзеную на зямлі, і не патрабуе выкарыстання акумулятараў або знешніх крыніц сілкавання. Гэты блок сілкавання метад не толькі больш зручны і бяспечны, але і можа значна павысіць эфектыўнасць кіравання 10-тоннай гідраўлічнай пад'ёмнай перадачай каляскай.
Па-другое, давайце пазнаёмімся з характарыстыкамі гідраўлічнага пад'ёму. Рулонныя грузавікі звычайна павінны загружаць і разгружаць грузы падчас транспарціроўкі. Каб палегчыць пагрузку і разгрузку, мы прынялі тэхналогію гідраўлічнага ўздыму. Гідраўлічная сістэма ўздыму можа павялічваць або памяншаць вышыню транспартнага сродку. кантралюючы працу гідраўлічнага помпы. Гэты метад пад'ёму не толькі хуткі, але і стабільны, што можа значна павысіць эфектыўнасць працы.
Нарэшце, давайце прадставім характарыстыкі перакрыжаванай арбіты. У транспартнай сістэме гідраўлічнай пад'ёмнай перадачы каляскі 10 т часта патрабуюцца такія аперацыі, як рэверс або паварот. Выкарыстанне сістэмы перакрыжаванай дарожкі можа пазбегнуць гэтых аперацый, тым самым павысіўшы эфектыўнасць транспарціроўкі. .Гэтая сістэма выкарыстоўвае тэхналогію папярочных шляхоў, якая звычайна выкарыстоўваецца ў звычайным чыгуначным транспарце, так што 10-тонны рулон апрацоўвае гідраўлічную пад'ёмную перадачу Каляска можа ехаць прама і паварочваць на скрыжаванні без неабходнасці выканання такіх складаных аперацый, як рух заднім ходам.