Планшэтная каляска для перадачы індывідуальных памераў стала

Каляска для перадачы з індывідуальным памерам стала. Прадстаўленая выява

КАРОТКАЯ ХАРАКТАРЫСТЫКА

Мадэль: KPX-5 Ton

Грузападымальнасць: 5 тон

Памер: 7000*4600*550 мм

Магутнасць: Харчаванне ад батарэі

Хуткасць бегу: 0-20 м/мін

У сучасным індустрыяльным асяроддзі, якое імкліва развіваецца, павышэнне эфектыўнасці лагістыкі і транспарціроўкі - гэта мэта, да якой імкнецца кожнае прадпрыемства. З'яўляючыся сучасным сродкам перамяшчэння, чыгуначныя электравагоны з іх унікальнай структурай і функцыямі сталі незаменнай і важнай часткай прамысловай сферы. Чыгуначныя электрычныя вагоны складаюцца з трох асноўных сістэм: сістэмы бяспекі, сістэмы прывада і сістэмы харчавання. Гэтыя тры сістэмы дапаўняюць адна адну і ўтвараюць трывалую аснову для чыгуначных электрычных вагонаў.

Дашліце нам ліст Спампаваць каталог

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Сістэма бяспекі

Бяспека з'яўляецца адным з асноўных меркаванняў чыгуначных электравагонаў. Гэтая сістэма не толькі забяспечвае бяспеку аператараў, але і прадухіляе аварыі, выкліканыя няспраўнасцю абсталявання. Сістэма бяспекі чыгуначных электравагонаў звычайна ўключае:

Абарона ад перагрузкі: гэтая функцыя можа кантраляваць нагрузку на транспартны сродак. Калі яна перавышае намінальную нагрузку, сістэма аўтаматычна выкліча сігнал трывогі і абмяжуе далейшую працу транспартнай машыны, эфектыўна прадухіляючы аварыі.

Экстранае тармажэнне: у выпадку надзвычайнай сітуацыі аператар можа хутка спыніць транспартную машыну, націснуўшы кнопку экстранага тармажэння, каб пазбегнуць магчымых рызык для бяспекі.

Датчык бяспекі: такія прылады, як інфрачырвоныя датчыкі і датчыкі ўдару, выкарыстоўваюцца для маніторынгу навакольнага асяроддзя вакол транспартнага сродку. Як толькі перашкода будзе выяўлена, транспартная машына спыніцца аўтаматычна.

З дапамогай серыі мер бяспекі чыгуначныя электрычныя вагоны забяспечваюць бяспеку і надзейнасць у любых умовах, забяспечваючы бесперашкодны ход вытворчасці і эксплуатацыі.

Сістэма прывада

Сістэма прывада з'яўляецца "мозгам" чыгуначнага электрычнага вагона-трансфера, які адказвае за пераўтварэнне электрычнай энергіі ў механічную для кіравання функцыянаваннем вагона-трансфера. Сістэма мае наступныя ключавыя кампаненты:

Рухавік: рухавік з'яўляецца асноўным кампанентам сістэмы прывада і можа забяспечваць дастатковую магутнасць для задавальнення працоўных патрабаванняў пры розных умовах нагрузкі. Ад выбару рухавіка напрамую залежыць рабочая хуткасць і грузападымальнасць разноснай машыны.

Прылада змены хуткасці: з дапамогай прылады змены хуткасці аператар можа рэгуляваць рабочую хуткасць транспартнай машыны па меры неабходнасці для адаптацыі да розных транспартных задач. Такая гібкасць дазваляе лёгка выкарыстоўваць чыгуначныя электрычныя вагоны для пераносу ў розных прамысловых умовах.

Аптымізуючы канструкцыю сістэмы прывада, чыгуначныя электрычныя транспартныя вагоны могуць дасягнуць эфектыўных і нізкаэнергетычных перавозак, што таксама эфектыўна зніжае эксплуатацыйныя выдаткі прадпрыемстваў.

Атрымаць больш падрабязную інфармацыю

Сістэма харчавання

Энергасістэма адказвае за бесперапыннае і стабільнае харчаванне чыгуначных электрычных вагонаў. Кампаненты сістэмы ўключаюць:

Акумулятар: высокапрадукцыйны акумулятар можа забяспечыць працяглы час працы, адначасова падтрымліваючы хуткую зарадку, каб задаволіць патрэбы ў напружаным працоўным асяроддзі.

Сістэма зарадкі: інтэлектуальная сістэма зарадкі можа кантраляваць стан батарэі ў рэжыме рэальнага часу і аўтаматычна наладжваць спосаб зарадкі ў адпаведнасці з рознымі патрэбамі зарадкі, каб забяспечыць тэрмін службы і бяспеку батарэі.

Эфектыўная праца энергасістэмы не толькі павялічвае час працы чыгуначнага электравагона, але і значна павышае эфектыўнасць лагістыкі прадпрыемства.

У адпаведнасці з патрэбамі розных прадпрыемстваў чыгуначны электрычны вагон можа быць настроены ў розных формах. Гэтая гнуткасць дазваляе прадпрыемствам фармуляваць лагістычныя рашэнні, якія адпавядаюць іх патрэбам у адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй на месцы. Параметры наладкі ўключаюць:

Тэхнічныя характарыстыкі нагрузкі: розныя галіны прамысловасці маюць розныя патрабаванні да перавозкі грузаў. Чыгуначны электрычны транспартны вагон можа быць настроены з рознымі характарыстыкамі нагрузкі ў адпаведнасці з вытворчымі патрэбамі прадпрыемства, ад некалькіх тон да дзясяткаў тон, каб задаволіць патрэбы розных вытворчых сцэнарыяў.

Памер і структура: у адпаведнасці з фактычнай плошчай завода даўжыню, шырыню і вышыню чыгуначнага электрычнага вагона можна наладзіць, каб забяспечыць бесперашкодны доступ да вузкіх працоўных умоў. У той жа час структурную канструкцыю таксама можна наладзіць для пэўных мэтаў, напрыклад, дадаць кранштэйны для паддонаў або мацавання для кантэйнераў.

Прафесійная падтрымка пасляпродажнага абслугоўвання

Устаноўка і ўвод у эксплуатацыю: калі чыгуначны электрычны вагон будзе дастаўлены на прадпрыемства, служба пасляпродажнага абслугоўвання накіруе прафесійных тэхнікаў на месца для ўстаноўкі і адладкі абсталявання. Яны будуць сачыць за належнай працай абсталявання ў адпаведнасці са стандартамі праектавання і аператыўна выяўляць і вырашаць магчымыя праблемы.

Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і праверка: каб забяспечыць доўгатэрміновую і эфектыўную працу чыгуначнага электрычнага вагона, служба пасляпродажнага абслугоўвання будзе рэгулярна абслугоўваць і правяраць абсталяванне, своечасова замяняць зношаныя дэталі і забяспечваць бесперабойную вытворчасць. Дзякуючы рэгулярнаму тэхнічнаму абслугоўванню тэрмін службы абсталявання можна эфектыўна падоўжыць і абараніць інвестыцыі кампаніі.

З'яўляючыся важным інструментам для сучаснай лагістыкі і транспарту, чыгуначны электрычны транспартны вагон задавальняе патрэбы розных галін прамысловасці ў лагістыцы і транспарце дзякуючы сваёй высокай эфектыўнасці, бяспецы і гнуткасці. Дзякуючы дэталёваму аналізу складу, індывідуальным варыянтам і бездакорнаму пасляпродажнаму абслугоўванню, мы бачым, што чыгуначны электрычны транспартны вагон не толькі аптымізуе эфектыўнасць працы прадпрыемства, але і забяспечвае моцную гарантыю бяспечнай вытворчасці.