Паваротны круг лакаматыва ў асноўным выкарыстоўваецца для электравоза і цеплавоза, а таксама з улікам праезду безрэйкавых транспартных сродкаў. Ён у асноўным складаецца з рамы аўтамабіля, механічнай трансмісіі і хадавой часткі, кабіны кіроўцы, часткі трансмісіі, электрычнай сістэмы кіравання і гэтак далей.

Паваротны стол лакаматыва, распрацаваны з дапамогай дакладнай тэхнікі, забяспечвае бяспечны і рацыянальны падыход да развароту лакаматываў і размяшчэння іх у патрэбным месцы для планавага тэхнічнага абслугоўвання або рамонту. Паваротная платформа лакаматыва з'яўляецца істотным дадаткам да любой чыгуначнай станцыі або дэпо, якія хочуць палепшыць сваю працу і павысіць бяспеку і надзейнасць сваіх лакаматываў.

Дыяметр паваротнай дарожкі паваротнай платформы складае 30000 мм, а вонкавы дыяметр паваротнай платформы - 33000 мм. 33-метровы лакаматыў - гэта апорная канструкцыя каробкавай бэлькі, яе спецыяльныя структурныя меры апрацоўкі, каб абсталяванне было лёгка разабраць і адрамантаваць, а таксама нармальна выкарыстоўваць і абслугоўваць. Грузападымальнасць перадачы і руля - 150 т. Ён можа несці грамадскія чыгуначныя транспартныя сродкі, вілачныя пагрузчыкі, акумулятарныя вагоны і гэтак далей у паваротным стале лакаматыва.