Методите за захранване на двуетажния пистов електрически вагон обикновено са: захранване от батерии и захранване за релси.
Захранването на пистата: Първо, трифазният AC 380V се спуска към еднофазен 36V през стъпката на трансформатора вътре в шкафа за наземна захранване и след това се изпраща до плоската кола през автобусната шина. Устройството за вземане на енергия (като колектора) на плоския автомобил получава електрическа енергия от пистата, а след това напрежението се стъпва до трифазен променлив ток 380 V чрез бордовия трансформатор, за да осигури мощност за променлив ток двигател с променлива честота, така че плоската кола да може да се движи.
Батерийно захранване: Плоската кола се захранва от необслужваем батериен пакет или литиева батерия за тяга. Батерийният модул директно осигурява захранване на DC мотора, електрическото устройство за управление и т.н. Този метод на захранване прави превозното средство известна гъвкавост, не е ограничено от захранването на коловоза и е подходящо за нефиксирани маршрути и безрелсов транспорт транспортни средства.
Моторно задвижване
Моторното задвижване на двуетажната верижна електрическа плоска кола обикновено приема DC мотор или AC мотор.
DC Motor: Той има характеристиките на не лесно да бъде повреден, голям стартов въртящ момент, силен капацитет на претоварване и т.н., и може да реализира функции напред и назад чрез безчетен контролер.
AC мотор: Висока работна ефективност, ниски разходи за поддръжка, подходящ за работни случаи с ниски изисквания за скорост и прецизност
Система за контрол
Системата за управление на електрическия плосък автомобил с двойна палуба е отговорна за наблюдението и контролирането на работното състояние на плоския автомобил.
Получаване на сигнал: Точно откриване на информацията за позицията на плоската кола на пистата чрез сензори за позиция (като фотоелектрически превключватели, енкодери) и следете работното състояние на двигателя (като скорост, ток, температура) и скоростта, ускорението и други параметри на плоската кола
Control Logic: Според предварително зададената програма за кодиране и получената информация за сигнала, системата за управление контролира работата на плоския автомобил. Например, когато плоската кола трябва да се движи напред, системата за управление изпраща команда за въртене напред към двигателя, така че двигателят да задвижва колелата напред; когато трябва да се движи назад, той изпраща команда за обратно въртене.
Време на публикуване: 26 декември 2024 г
