Prilagođeni PU kotači bez željezničkih prijenosnih kolica
Prikolica bez pogona je vozilo bez vlastite snage i treba ga pokretati vanjskim silama. Obično se koriste za transport materijala u fabrikama, skladištima, dokovima i drugim mestima. Princip rada i karakteristike prikolica bez pogona uglavnom uključuju:
Princip rada:
Prikolice bez pogona obično se oslanjaju na vanjsku opremu za vuču, kao što su traktori, vitla, itd., kako bi ih dovukli na željenu lokaciju. Ova vozila nemaju pogonsku opremu kao što su motori, pa su troškovi rada niski, a smanjena je i poteškoća održavanja i održavanja.
Tračničke prikolice bez pogona zahtijevaju pomoć vanjske vučne opreme i pogodne su za rukovanje teretom na prugama za daljinski transport u radionicama. Ova vozila se odlikuju jednostavnom strukturom, niskom cijenom, lakoćom održavanja, sporom brzinom vožnje, ali mogu nositi veliku težinu tereta.
Karakteristike:
Jednostavna struktura, niska cijena, lako održavanje: Nosivi kotači prikolica bez pogona su obično gume od pune gume ili poliuretana, sa jakim kapacitetom nosivosti i fleksibilnim i različitim veličinama. Trakcija na jedan ili dva kraja može se postići u zavisnosti od prilike upotrebe, a visina vuče se može fleksibilno podesiti.
Manji operativni troškovi: Pošto ne postoji sistem sa sopstvenim pogonom, operativni troškovi prikolica bez pogona su relativno niski, uključujući smanjene troškove goriva i troškove održavanja.
Širok spektar upotrebe: Prikolice bez pogona su pogodne za transport tereta na kratke udaljenosti, kao što su gradilišta, fabričke radionice i druge prilike, a transport robe se ostvaruje pomoću kuka ili lanaca za vuču spojenih na traktor.
Dizajn i proizvodnja prikolica bez pogona moraju zadovoljiti određene standarde kako bi se osigurao njihov siguran i efikasan transportni rad. Uz napredak tehnologije, prikolice bez pogona će igrati važnu ulogu u više scenarija i promovirati inteligentan i moderan razvoj industrije.