Carretó de transferència de ferrocarril de bloc V de control remot de magatzem 40T
descripció
Es tracta d'un carro de transferència elèctric de baixa tensió de 40 tones personalitzat.El cos està equipat amb una ranura en V, que s'utilitza per garantir l'estabilitat de la peça quan es transporten objectes cilíndrics i rodons, i per evitar el desgast i el malbaratament. El carro està equipat amb rodes d'acer fos i un marc de biga de caixa, que és molt estable, resistent al desgast i durador.
Per tal de millorar l'eficiència del treball, s'instal·la una escala personalitzada al final de la via per facilitar al personal el transport dels objectes. Aquest model té dispositius únics com ara columnes conductores, escombretes de carbó i armaris de control de terra. L'objectiu principal de la columna conductora i el raspall de carbó és transmetre el circuit de la pista de baixa tensió a la caixa elèctrica per alimentar el carro de transferència. L'armari de control de terra té diferències bifàsiques i trifàsiques (diferents nombres de transformadors integrats). El principi de funcionament és similar i es transmet a la pista mitjançant la reducció de tensió.
Aplicació
Els carros de transferència elèctrics alimentats per rails de baixa tensió no tenen límit de temps d'ús. Quan la distància supera els 70 metres, cal instal·lar un transformador per compensar la caiguda de tensió dels rails. D'aquesta manera, també es poden realitzar operacions de manipulació il·limitades. Com que és resistent a les altes temperatures i pot treballar en entorns durs, aquest tipus de vehicle de transport es pot utilitzar àmpliament en llocs d'alta temperatura com foneries, magatzems i línies de muntatge per transportar objectes pesats.
Avantatge
Els carros de transferència elèctrics alimentats per rails de baixa tensió tenen molts avantatges.
En primer lloc, la protecció del medi ambient: en comparació amb els mètodes tradicionals de subministrament d'energia, no requereix la crema de recursos no renovables, que no només no genera residus ni fum, sinó que també protegeix els recursos no renovables fins a cert punt;
segon, seguretat: el principi de funcionament dels carretons de transferència elèctrics alimentats per ferrocarril de baixa tensió requereix que la tensió de 220 volts es redueixi a 36 volts dins del rang de seguretat humana a través del gabinet de control de terra i després es transmeti al cos del vehicle a través dels rails. per a l'alimentació;
en tercer lloc, la resistència a les altes temperatures i els seus avantatges de no tenir temps i distància d'ús poden fer que sigui àmpliament utilitzat en una varietat d'escenaris de treball i no estiguin limitats per les condicions d'ús.
Personalitzat
Es tracta d'un carro de transferència de ferrocarril de baixa pressió personalitzat segons les necessitats del client. El cos no només està equipat amb blocs en V, sinó que també està equipat amb passos personalitzats, llums d'advertència de seguretat, vores tàctils de seguretat, dispositius d'aturada automàtica d'escaneig làser, etc. Els llums d'advertència de seguretat poden fer sons i parpelleigs quan el carro està en marxa per recordar el personal a evitar; Les vores tàctils de seguretat i els dispositius d'aturada automàtica d'escaneig làser poden trencar immediatament el cos quan es toquen objectes externs per evitar lesions personals i la pèrdua d'articles. Podem personalitzar segons les necessitats del client des de múltiples dimensions, com ara mida, càrrega, alçada de funcionament, etc. A més, també oferim serveis de disseny i instal·lació de dibuix gratuïts.