Carrelli di trasferimentu di Ferrovia di Bobine di Cavo di Tavola Extra Long
U core di u sistema di cuntrollu hè u controller,chì aghjusta a vitezza è a direzzione di u mutore secondu l'istruzzioni di l'operatore è u statu di u funziunamentu di a vittura per ottene un cuntrollu precisu di a vittura. U sistema di cuntrollu include ancu sensori, switches è altri cumpunenti per assicurà chì e funzioni di partenza, arrestu, avanzà, retrocede è regulazione di a velocità di a vittura di trasferimentu ponu esse realizate. U cable hè direttamente introduttu in u sistema di cuntrollu elettricu di a vittura di trasferimentu, è u cable hè trascinatu da u muvimentu di a vittura di trasferimentu per realizà l'alimentazione di a vittura di trasferimentu.
Inoltre, a vittura di trasferimentu elettricu di a catena di trascinamentu mobile hè ancu dotata di un sistema di frenu, chì usa una cumminazione di frenu elettricu è frenu meccanicu per permette à a vittura di rallentà o ferma quandu hè necessariu. U frenu elettricu genera forza di frenu cuntrullendu a direzzione di u currente elettricu di u mutore, mentre chì u frenu meccanicu agisce direttamente nantu à e roti attraversu u frenu per assicurà un parcheghju sicuru.
I cumpunenti principali di e vitture di trasferimentu elettricu ferroviari includenu batterie, frames, dispusitivi di trasmissione, roti, sistemi elettrici, sistemi di cuntrollu, etc.
Battery: Cum'è u core di a putenza di a vittura di trasferimentu elettricu, pò esse installata à l'internu o fora di a carrozzeria di a vittura, è furnisce a putenza necessaria à u mutore DC attraversu u sistema di cuntrollu elettricu per realizà e funzioni di partenza è di arrestu di a vittura di trasferimentu elettricu. Stu tipu di batterie adopra un disignu senza mantenimentu, cù e caratteristiche di resistenza à u scossa, resistenza à alta temperatura, taglia chjuca è bassa autoscarica. A vita di serviziu hè di solitu duie volte quella di e batterie ordinarie.
Frame: Fabbricatu in stretta cunfurmità cù i standard di l'industria, utilizendu materiali di struttura d'acciaio d'alta resistenza, cuncepimentu raghjone per assicurà una forte capacità portante. U quadru hè dotatu di un ganciu di elevazione per un funziunamentu faciule. A struttura di fasciu di scatula hè aduttatu, è a piastra d'acciaio hè saldata per furmà un I-beam è altre strutture d'acciaio per ottene una cunnessione stabile, chì hè cunvenuta per u mantenimentu è u disassemblamentu. Havi una forte capacità portante, una longa vita di serviziu, una piccula deformazione di a tavula, è assicura in modu efficace u trasferimentu di a piastra d'acciaio di a tavola, è hà un fattore di sicurità di carica altu.
Dispositivu di trasmissione: Hè cumpostu principalmente di mutore, riduttore è coppia di rota guidata da maestru. U riduttore adopta un disignu di superficia di denti duri è hè apposta apposta per e vitture di trasferimentu per assicurà una alta sincronizazione. Ogni cumpunente hè fermamente cunnessu à u corpu principale per assicurà un funziunamentu stabile di u sistema di trasmissione.
Roti: sò scelti roti d'acciaio cast antiscivolo è resistenti à l'usura. A durezza di a rotella è u latu internu di a rotella risponde à certi standard. Hè aduttatu un disignu di una sola rotella. Ogni rota hè dotata di dui sedi cuscinetti per assicurà a stabilità è a durabilità di a rota.
Sistema elettricu: Hè rispunsevuli di cuntrullà u funziunamentu di ogni miccanisimu è pò esse operatu da manicu o buttone di cuntrollu remoto. U sistema include cumpunenti cum'è equipaghji di cuntrollu, interruttori d'emergenza è luci d'alarma. U controller hè u cumpunente core di u sistema elettricu, chì hè utilizatu per cuntrullà l'iniziu elettricu, stop, regulazione di velocità, etc. Sti cumpunenti inseme custituiscenu a struttura di basa è a funzione di a vittura di trasferimentu elettrica ferroviaria, assicurendu u funziunamentu stabile è a sicurità di a vittura di trasferimentu.
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