75 Tunnell Blwch Dur Beam Cert Trosglwyddo Rheilffordd Trydan

DISGRIFIAD BYR

Model: KPX-75T

Llwyth: 75 tunnell

Maint: 2000 * 1000 * 1500mm

Pwer: Pŵer Batri

Cyflymder rhedeg: 0-20 m/munud

Cart trosglwyddo rheilffordd batri sydd newydd ei ddylunio yw hwn. Fe'i defnyddir yn bennaf i gludo darnau gwaith dur cast mawr. Mae angen gallu llwyth uchel a gall gludo darnau gwaith yn sefydlog. Er mwyn cwrdd â'r galw hwn, mae gan y drol drosglwyddo ffrâm drionglog ar awyren y corff ac mae pen y ffrâm wedi'i ddylunio'n betryal sefydlog. Mae'n cael ei gyfuno ag offer trin eraill i weithio gyda'i gilydd i gludo workpieces mawr. Gall y drol trosglwyddo sy'n cael ei bweru gan fatri gludo'n effeithiol heb gyfyngiadau ceblau, gan wneud yr amgylchedd trin cyfan yn lanach ac osgoi risgiau amrywiol a achosir gan broblemau llinell.

Anfonwch e-bost atom Lawrlwytho Catalog

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

disgrifiad

Mae Cert Trosglwyddo Rheilffordd Trydan Beam Blwch Dur 75 Tunnell yn gludwr wedi'i addasu.Mae ganddo gefnogaeth bwrdd ar gyfer llwytho a dadlwytho'n hawdd ar sail y model sylfaenol, a gall gludo darnau gwaith trwy weithrediad cydweithredol. Mae gan y cart trosglwyddo hwn gapasiti llwyth o hyd at 75 tunnell. Gan fod y darnau gwaith yn drwm ac yn galed, gosodir gorchudd llwch i amddiffyn y corff rhag traul. Mae'r cart trosglwyddo hwn yn wyrdd ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac nid oes ganddo derfyn pellter defnydd. Mae'r corff yn gallu gwrthsefyll tymereddau uchel a gellir ei atal rhag ffrwydrad trwy ychwanegu cragen atal ffrwydrad, a all fodloni gofynion defnydd amgylcheddau tymheredd uchel fel ffowndrïau dur a ffatrïoedd llwydni.

Cais

Mae'r cart trosglwyddo yn defnyddio Q235steel fel ei ddeunydd sylfaenol, sy'n galed, yn gwrthsefyll traul ac sydd â phwynt toddi uchel. Gellir ei ddefnyddio mewn lleoedd tymheredd uchel, megis ffatrïoedd gwydr, ffatrïoedd pibellau, a ffwrneisi anelio.

Gall hefyd atal ffrwydrad trwy ychwanegu cregyn sy'n atal ffrwydrad, a gellir ei ddefnyddio mewn ffwrneisi gwactod i gasglu a rhyddhau darnau gwaith, ac ati.

Yn ogystal, gall hefyd fod â goleuadau larwm sain a golau, ymylon cyffwrdd diogelwch a dyfeisiau diogelwch eraill i sicrhau diogelwch y gweithle. Fe'i defnyddir mewn gweithdai, llinellau cynhyrchu, warysau, ac ati Gellir trefnu gosod y trac yn unol ag anghenion gwirioneddol y gweithle a'r amodau gofod, i wneud y mwyaf o'r anghenion cynhyrchu ac egwyddorion economaidd.

Mantais

Mae gan Gert Trosglwyddo Rheilffordd Trydan Beam Blwch Dur 75 tunnell lawer o fanteision.

① Llwyth trwm: Gellir dewis llwyth y cart trosglwyddo rhwng 1-80 tunnell yn ôl yr anghenion. Mae llwyth uchaf y cart trosglwyddo hwn yn cyrraedd 75 tunnell, a all gyflawni deunyddiau ar raddfa fawr a chyflawni tasgau cludo;

② Hawdd i'w weithredu: Gellir gweithredu'r drol trosglwyddo gan ddolen â gwifrau a rheolaeth bell diwifr. Mae gan y ddau fotymau dangosol ar gyfer gweithrediad hawdd a hyfedredd, a all leihau costau hyfforddi a chostau llafur yn effeithiol;

③ Diogelwch cryf: Mae'r drol trosglwyddo yn teithio ar drac sefydlog, ac mae'r llwybr gweithredu yn sefydlog. Gellir lleihau risgiau posibl hefyd trwy ychwanegu dyfeisiau canfod diogelwch, megis dyfais stopio awtomatig ar gyfer sganio laser. Pan ddaw gwrthrychau tramor i mewn Unwaith y bydd y cerbyd yn mynd i mewn i'r ardal wasgaru laser, gall dorri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd ar unwaith i leihau'r difrod i'r corff cart a deunydd a achosir gan y gwrthdrawiad;

④ Lleihau'r baich ailosod: Mae'r drol trosglwyddo yn defnyddio batris di-waith cynnal a chadw o ansawdd uchel, sy'n lleihau costau cynnal a chadw ac yn lleihau'r colledion a achosir gan amser segur peiriannau, ac yn gwella effeithlonrwydd gwaith i raddau;

⑤ Oes silff ychwanegol hir: Mae gan gydrannau craidd y cart trosglwyddo oes silff dwy flynedd. Dim ond ar y pris cost y codir amnewid rhannau y tu hwnt i'r oes silff. Ar yr un pryd, os oes unrhyw broblemau gyda'r defnydd o'r drol trosglwyddo neu unrhyw gamweithio yn y drol trosglwyddo, gallwch roi adborth uniongyrchol i'r staff ôl-werthu. Ar ôl cadarnhau'r sefyllfa, byddwn yn ymateb cyn gynted â phosibl ac yn mynd ati i chwilio am atebion.

Wedi'i addasu

Mae Cert Trosglwyddo Rheilffordd Trydan Beam Blwch Dur 75 Tunnell, fel cerbyd wedi'i addasu, wedi'i ddylunio gan dechnegwyr yn unol ag anghenion cynhyrchu ac amodau gwaith penodol. Rydym yn darparu gwasanaethau addasu proffesiynol. Gall cynhwysedd llwyth y cart trosglwyddo fod hyd at 80 tunnell. Yn ogystal, gellir cynyddu'r uchder gweithio mewn gwahanol ffyrdd.

Er enghraifft, mae'r gefnogaeth a gynlluniwyd ar gyfer y cart trosglwyddo hwn yn driongl solet oherwydd bod y darnau gwaith y mae'n eu cario yn drwm iawn. Gall y dyluniad trionglog ddosbarthu'r pwysau yn fwy cynhwysfawr ar wyneb y corff cart er mwyn osgoi symud canol y disgyrchiant oherwydd pwysau'r darn gwaith neu hyd yn oed achosi i'r drol drosglwyddo fynd drosodd. Os yw pwysau'r darn gwaith a gludir yn wahanol, bydd y ffordd benodol o gynyddu'r uchder gweithio hefyd yn newid yn unol â hynny.

Yn fyr, mae gennym dîm proffesiynol a all ddiwallu anghenion cwsmeriaid i'r graddau mwyaf, cadw at y cysyniad o gydweithredu ac ennill-ennill, a rhoi'r dyluniad mwyaf priodol mewn cyfuniad ag economi ac ymarferoldeb.