Llywio Cerbyd Tywys Trydan Awtomatig Di-Drac 10T

Llywio 10T Trackless Trydan Trydan Awtomatig Dan Arweiniad Cerbyd Dan Sylw Delwedd

DISGRIFIAD BYR

Model: AGV-10T

Llwyth: 10 tunnell

Maint: 2000 * 1200 * 1500mm

Pwer: Pŵer Batri Lithiwm

Cyflymder rhedeg: 0-20 m/munud

Mae hwn yn AGV wedi'i addasu, sy'n sefyll am Cerbyd Tywys Awtomatig. Defnyddir y cerbyd mewn gweithdai i drin darnau gwaith. Gall yr AGV hwn gael ei reoli gan handlen â gwifrau, ac mae gan y panel gweithredu rociwr a all reoli'r llawdriniaeth. Mae'r gweithrediad hawdd yn lleihau cost trin â llaw yn fawr. Mae dwy gynhalydd sefydlog wedi'u gosod ar wyneb y bwrdd. Eu prif swyddogaeth yw cynyddu uchder y bwrdd gwaith i fod yn gyson ag uchder y darn gwaith, lleihau cyfranogiad grym allanol a gwella effeithlonrwydd gwaith. Mae amddiffyniad gwrth-ffrithiant hefyd wedi'i osod ar ben y gefnogaeth i leihau ei golled. Mae'r AGV yn cael ei bweru gan fatri lithiwm di-waith cynnal a chadw ac mae'n defnyddio olwyn wenith elastig uchel sy'n gallu cylchdroi 360 gradd. Mae'n hawdd ei ddefnyddio ac yn hyblyg i'w weithredu.

Anfonwch e-bost atom Lawrlwytho Catalog

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Manylion Cynhyrchu

O'i gymharu â modelau sylfaenol,Mae gan AGV fwy o ategolion a strwythurau.
Ategolion: Yn ogystal â'r ddyfais pŵer sylfaenol, dyfais reoli a chyfuchlin y corff, mae AGV yn defnyddio dull cyflenwad pŵer newydd, batri lithiwm di-waith cynnal a chadw. Mae batris lithiwm yn osgoi'r drafferth o gynnal a chadw rheolaidd. Ar yr un pryd, mae nifer y tâl a'r rhyddhau a'r cyfaint wedi'u optimeiddio o'r newydd. Gall nifer y tâl a rhyddhau batris lithiwm gyrraedd 1000+ o weithiau. Mae'r gyfaint yn cael ei leihau i 1/6-1/5 o gyfaint batris cyffredin, a all wella'r defnydd effeithiol o ofod y cerbyd.
Strwythur: Yn ogystal ag ychwanegu llwyfan codi i gynyddu'r uchder gweithio, gellir addasu AGV hefyd i ychwanegu dyfeisiau, megis cysylltu rhaglenni cynhyrchu amrywiol trwy ychwanegu rholeri, raciau, ac ati; gellir gweithredu cerbydau lluosog yn gydamserol trwy reolaeth raglennu PLC; gellir gosod llwybrau gweithio sefydlog trwy ddulliau llywio megis QR, stribedi magnetig, a blociau magnetig.

Arddangosfa ar y Safle

Fel y gwelir o'r llun, mae'r AGV hwn yn cael ei reoli gan handlen â gwifrau. Mae dyfeisiau stopio brys yn cael eu gosod ym mhedair cornel y cerbyd, a all ymateb cyn gynted â phosibl i leihau risgiau gwaith mewn argyfwng. Ar yr un pryd, gosodir ymylon diogelwch o flaen a thu ôl i'r corff cerbyd i wella diogelwch y gweithle yn fawr. Defnyddir y cerbyd yn y gweithdy cynhyrchu. Gall symud yn hyblyg heb gyfyngiad traciau a gall hyd yn oed gylchdroi 360 gradd.

Ceisiadau

Mae gan AGV fanteision terfyn pellter dim defnydd, ymwrthedd tymheredd uchel, atal ffrwydrad, gweithrediad hyblyg, ac ati, a gellir ei ddefnyddio'n helaeth mewn amrywiaeth o safleoedd diwydiannol, warysau a phrosesau cynhyrchu. Yn ogystal, mae angen i safle gweithredu AGV fodloni amod bod y ddaear yn wastad ac yn galed, oherwydd gall yr olwynion elastigedd uchel a ddefnyddir gan AGV fynd yn sownd os yw'r ddaear yn isel neu'n fwdlyd, ac mae'r ffrithiant yn annigonol, gan achosi'r gwaith. i aros yn ei unfan, sydd nid yn unig yn rhwystro cynnydd y dasg ond hefyd yn niweidio'r olwynion ac yn gofyn am ailosod yn aml.

Wedi'i Addasu i Chi

Fel cynnyrch o wasanaethau wedi'u haddasu, gall cerbydau AGV ddarparu ystod lawn o wasanaethau dylunio wedi'u haddasu, o liw a maint i ddyluniad bwrdd swyddogaethol, gosodiad cyfluniad diogelwch, dewis modd llywio, ac ati Yn ogystal, gall cerbydau AGV hefyd fod â chodi tâl awtomatig pentyrrau, y gellir eu gosod gan raglen PLC i berfformio codi tâl wedi'i amseru, a all osgoi'r sefyllfa yn effeithiol lle mae staff yn anghofio codi tâl oherwydd diofalwch. Daeth cerbydau AGV i fodolaeth gyda mynd ar drywydd cudd-wybodaeth, ac maent yn gyson yn archwilio ffyrdd o ddiwallu anghenion yr amseroedd ac anghenion cludiant.