Peza Ŝarĝo Baterio Fervoja Transiga Troleo
priskribo
La fervoja elektra transporta ĉaro estas speco de fervoja elektra transporta veturilo uzata en fabrikoj, kiu estas ĉefe uzata por solvi la problemon de produkta transportado inter interspacoj ene de la fabriko. Ĝi havas la avantaĝojn de simpla strukturo, facila uzo, forta ŝarĝa kapablo kaj malpli da poluo, kaj estas vaste uzata en lokoj kiel maŝina fabrikado kaj metalurgiaj fabrikoj.
Apliko
Fervojaj elektraj transigaj ĉaroj havas ampleksan gamon de aplikoj kaj taŭgas por peza materiala uzado en grandaj fabrikoj kaj laborejoj, kiel ŝtalmanipulado en ŝtalfabrikoj kaj grandaj mekanikaj partoj en maŝinaj fabrikoj. Pro la karakterizaĵoj de stabila funkciado, forta portanta kapablo, facila operacio kaj mediprotektado, trako-muntitaj elektraj translokaj ĉaroj ankaŭ estas vaste uzataj en loĝistikaj centroj, magazenoj ktp. por plibonigi loĝistikan efikecon kaj transporti varojn.
Avantaĝo
La ĉefaj avantaĝoj de fervojaj elektraj translokaj ĉaroj inkluzivas glatan funkciadon, fortan portantan kapablon, altan sekurecon kaj facilan funkciadon.
Fervojaj elektraj transigaj ĉaroj vojaĝas sur fiksaj trakoj kaj estas precipe taŭgaj por transporti varojn kun altaj stabilecpostuloj kiel precizecaj instrumentoj kaj vitraj produktoj. Krome, ilia dezajno povas pli bone disigi la pezon kaj porti pli pezajn varojn por renkonti la transportbezonojn de pezaj maŝinaj fabrikaj kompanioj. Fervojaj elektraj transigaj ĉaroj estas funkciigitaj per elektro kaj havas la avantaĝojn de nul emisioj kaj malalta bruo. La operacio estas simpla kaj facile lernebla, kaj ĝi havas teleregan funkcion, kiu povas esti malproksime kontrolita por plibonigi laboran efikecon.
Personigita
Estas multaj specoj de fervojaj elektraj translokaj ĉaroj, kaj malsamaj uzado-metodoj povas esti personecigitaj laŭ viaj realaj laborkondiĉoj. Inkluzive de kuirilaro, kablotambura tipo, busbar tipo, malalttensia trako kaj trenkablo. Ĉiu tipo havas siajn proprajn karakterizaĵojn kaj aplikajn scenarojn. Ekzemple, baterio-elektraj transigaj ĉaroj uzas bateriojn kiel energifontojn kaj ne postulas eksterajn elektroprovizojn, igante ilin taŭgaj por provizoraj laborlokoj; kablo-tambur-specaj elektraj translokaj ĉaroj konektas al la nutrado per kablotamburoj, kaj havas pli longan operacian distancon, sed la kabloj estas emaj porti; busbar-tipaj elektraj translokaj ĉaroj havas stabilan nutradon kaj taŭgas por longdistanca transportado, sed havas altajn instalaĵojn kaj bontenajn postulojn; trenkablo-tipaj elektraj translokaj ĉaroj havas simplan strukturon, sed la trenkablo estas facile difektita; malalttensiaj fervojo-specaj elektraj transigaj ĉaroj disponigas potencon per fervoja kondukado, kaj havas striktajn postulojn pri fervojizolado.
