Los métodos de suministro de energía del vagón plano eléctrico de vía de dos pisos suelen ser: suministro de energía de batería y suministro de energía de vía.
Fuente de alimentación de la vía: Primero, la CA trifásica de 380 V se reduce a 36 V monofásica a través del transformador reductor dentro del gabinete de alimentación de tierra, y luego se envía al vagón plano a través de la barra colectora de la vía. El dispositivo de toma de energía (como el colector) en el vagón plano obtiene energía eléctrica de la vía y luego el voltaje se eleva a CA trifásico de 380 V a través del transformador elevador a bordo para proporcionar energía para la CA. Motor de frecuencia variable, para que el carro plano pueda funcionar.
Alimentación por batería: el vagón plano funciona con una batería que no necesita mantenimiento o con una batería de litio para tracción. El conjunto de batería proporciona energía directamente al motor de CC, al dispositivo de control eléctrico, etc. Este método de suministro de energía hace que el vehículo de transporte tenga cierta flexibilidad, no está limitado por el suministro de energía de la vía y es adecuado para rutas no fijas y transporte sin vías. vehículos de transporte.
accionamiento motorizado
El motor del vagón plano eléctrico de vía de dos pisos generalmente adopta un motor de CC o un motor de CA.
Motor de CC: tiene las características de no dañarse fácilmente, gran par de arranque, gran capacidad de sobrecarga, etc., y puede realizar funciones de avance y retroceso a través de un controlador sin escobillas.
Motor de CA: alta eficiencia operativa, bajo costo de mantenimiento, adecuado para ocasiones de trabajo con bajos requisitos de velocidad y precisión
sistema de control
El sistema de control del vagón plano eléctrico de vía de dos pisos es responsable de monitorear y controlar el estado operativo del vagón plano.
Adquisición de señales: detecta con precisión la información de posición del vagón plano en la vía a través de sensores de posición (como interruptores fotoeléctricos, codificadores) y monitorea el estado de funcionamiento del motor (como velocidad, corriente, temperatura) y la velocidad, aceleración y otros parámetros del vagón plano
Lógica de control: Según el programa de codificación preestablecido y la información de la señal recibida, el sistema de control controla el funcionamiento de la plataforma. Por ejemplo, cuando la plataforma necesita avanzar, el sistema de control envía un comando de rotación hacia adelante al motor, de modo que el motor impulsa las ruedas hacia adelante; cuando necesita retroceder, envía un comando de rotación inversa.
Hora de publicación: 26 de diciembre de 2024
