Automaatne kallur MRGV üherööpmeline ülekandekäru
Linnastumise kiirenemise ja logistikanõudluse kasvuga seisab transporditööstus silmitsi üha uute väljakutsetega. Traditsiooniliste kaubaveoviiside puhul kogevad sõidukid sageli tülikat pööramist, ebamugavat mahalaadimist ja positsioneerimisprobleeme.Nüüd on aga täiesti uus lahendus – kallurseadme ja automaatse positsioneerimisfunktsiooniga monorööpmeline ülekandekäru, mis on toonud transpordisektorisse transformatiivseid muutusi.
Esiteks seisneb kallurseadmega monorööpmelise ülekandekäru põhieelis selle suurepärases pöördevõimes. Võrreldes traditsiooniliste kaubaveosõidukitega on monorelsidel ainulaadne disain, mis nõuab pöörde sooritamiseks vaid väga väikest pöörderaadiust. See tähendab, et et kitsas teeoludes saavad monorail-transpordikärud hõlpsasti hakkama mitmesuguste keeruliste pöördeolukordadega, parandades oluliselt transpordi tõhusust.
Teiseks on monorööpmeline veokäru varustatud ka prügikastiga, mis teeb mahalaadimise äärmiselt mugavaks. Olgu tegemist ehitusjäätmete, maagi või pinnasega, saab monorööpmeline kaubad kiiresti ettenähtud kohta kallata, välistades sellega käsitsi juhtimise probleemid. , monorööbastee prügila eeliseks on kõrge stabiilsus ja reguleeritav kaadrinurk, mis vastab erinevate tööstusharude vajadustele, nagu ehitusplatsid, söekaevandused, põllumaad jne.
Veelgi olulisem on see, et monorööpsel on ka automaatne positsioneerimisfunktsioon, mis muudab transpordiprotsessi intelligentsemaks. Täiustatud GPS-positsioneerimistehnoloogia abil saab monorööpmeline transpordikäru saada reaalajas sõiduki asukohateavet, et tagada kaupade ohutu transport. et monorööpmeline ülekandekäru saab automaatse positsioneerimisfunktsiooni kaudu pakkuda ka reaalajas logistika jälgimist ja jälgimist, muutes transpordiettevõtted transpordihalduses tõhusamaks ja täpsemaks.
