10T kelan käsittely hydraulinen nosto siirtovaunu
Nykyaikaisessa teollisuudessa kuljetusvälineet ovat välttämätön osa. Tärkeänä kuljetusvälineenä kelatrukkeja käytetään laajalti terästehtailla, valssaamoilla ja muilla teollisuuden aloilla. Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä 10 tonnin kelaa käsittelevät hydrauliset nostovaunut ovat myös jatkuvasti päivitetään ja päivitetään.Tässä artikkelissa esitellään uudentyyppinen 10 tonnin kelakäsittely hydraulinen nostovaunu, jolla on pienjännitekiskovirtalähde, hydraulinen nosto ja poikittaiskäyttö.
Ensinnäkin esitellään pienjännitekiskovirtalähteen ominaisuudet.Useimmat perinteiset kelasiirtokärryt saavat virtansa akuista tai ulkoisista virtalähteistä, jotka ovat suhteellisen hankalia, ja niihin liittyy myös turvallisuusriskejä.Matalajännitekiskovirtalähde on uudenlainen virransyöttömenetelmä, joka antaa virran ajoneuvoon maahan asetetun ohjauskiskon kautta, eikä vaadi akkujen tai ulkoisten virtalähteiden käyttöä.Tämä virransyöttötapa ei ole vain helpompaa ja turvallisempaa, mutta voi myös parantaa huomattavasti 10t kelaa käsittelevän hydraulisen nostovaunun ajotehokkuutta.
Toiseksi esitellään hydraulisen noston ominaisuudet. Kierukkatrukkien on tavallisesti lastattava ja purettava tavaroita kuljetuksen aikana.Lataamisen ja purkamisen helpottamiseksi olemme ottaneet käyttöön hydraulisen nostotekniikan. Hydraulinen nostojärjestelmä voi nostaa tai laskea ajoneuvon korkeutta ohjaamalla hydraulipumpun toimintaa. Tämä nostomenetelmä ei ole vain nopea, vaan myös vakaa, mikä voi parantaa huomattavasti työn tehokkuutta.
Lopuksi esitellään poikkiradan toiminnan ominaisuudet.10t kelaa käsittelevässä hydraulisessa nostovaunun kuljetusjärjestelmässä vaaditaan usein toimintoja, kuten peruutus tai kääntyminen. Poikkiradan käyttöjärjestelmän avulla voidaan välttää nämä toiminnot, mikä parantaa kuljetuksen tehokkuutta .Tässä järjestelmässä hyödynnetään tavallisessa rautatiekuljetuksissa yleisesti käytettyä crosstrack-tekniikkaa, jotta 10t kelaa käsittelevä hydraulinen nostovaunu voi mennä suoraan ja käynnistää risteyksessä ilman monimutkaisia toimintoja, kuten peruuttamista.