Chariot de transfert ferroviaire à télécommande de bloc de l'entrepôt 40T V
description
Il s'agit d'un chariot de transfert électrique sur rail basse tension personnalisé de 40 tonnes.Le corps est équipé d'une rainure en V, qui sert à assurer la stabilité de la pièce lors du transport d'objets cylindriques et ronds, et à éviter l'usure et le gaspillage. Le chariot est équipé de roues en acier moulé et d'un cadre à poutre caisson très stable, résistant à l'usure et durable.
Afin d'améliorer l'efficacité du travail, une échelle personnalisée est installée au bout de la piste pour faciliter le transport des objets par le personnel. Ce modèle dispose de dispositifs uniques tels que des colonnes conductrices, des balais de charbon et des armoires de commande au sol. L'objectif principal de la colonne conductrice et du balai de charbon est de transmettre le circuit sur la piste basse tension au boîtier électrique pour alimenter le chariot de transfert. L'armoire de commande au sol présente des différences biphasées et triphasées (nombre différent de transformateurs intégrés). Le principe de fonctionnement est similaire et est transmis à la piste par réduction de tension.
Application
Les chariots de transfert électriques alimentés par des rails basse tension n'ont pas de limite de durée d'utilisation. Lorsque la distance dépasse 70 mètres, un transformateur doit être installé pour compenser la chute de tension des rails. De cette manière, des opérations de manutention illimitées peuvent également être réalisées. Parce qu'il résiste aux températures élevées et peut fonctionner dans des environnements difficiles, ce type de véhicule de transport peut être largement utilisé dans des endroits à haute température tels que les fonderies, les entrepôts et les chaînes de montage pour transporter des objets lourds.
Avantage
Les chariots de transfert électriques alimentés par des rails basse tension présentent de nombreux avantages.
Premièrement, la protection de l'environnement : par rapport aux méthodes traditionnelles d'approvisionnement en énergie, elle ne nécessite pas la combustion de ressources non renouvelables, ce qui non seulement ne génère pas de déchets ni de fumée, mais protège également dans une certaine mesure les ressources non renouvelables ;
Deuxièmement, la sécurité : le principe de fonctionnement des chariots de transfert électriques basse tension alimentés par rail nécessite que la tension de 220 volts soit abaissée à 36 volts dans la plage de sécurité humaine via l'armoire de commande au sol, puis transmise à la carrosserie du véhicule via les rails. pour l'alimentation électrique ;
troisièmement, la résistance aux températures élevées et ses avantages d'absence de temps et de distance d'utilisation peuvent le rendre largement utilisé dans une variété de scénarios de travail et ne sont pas limités par les conditions d'utilisation.
Personnalisé
Il s'agit d'un chariot de transfert ferroviaire basse pression personnalisé en fonction des besoins du client. La carrosserie est non seulement équipée de blocs en V, mais également équipée de marches personnalisées, de voyants d'avertissement de sécurité, de bords tactiles de sécurité, de dispositifs d'arrêt automatique à balayage laser, etc. Les voyants d'avertissement de sécurité peuvent émettre des sons et clignoter lorsque le chariot est en marche pour rappeler le personnel à éviter ; les bords tactiles de sécurité et les dispositifs d'arrêt automatique à balayage laser peuvent immédiatement briser le corps lorsque vous touchez des objets externes pour éviter les blessures corporelles et la perte d'objets. Nous pouvons personnaliser en fonction des besoins du client à partir de plusieurs dimensions, telles que la taille, la charge, la hauteur de fonctionnement, etc. De plus, nous fournissons également des services gratuits de conception et d'installation de dessins.