De metoaden foar stroomfoarsjenning fan 'e elektryske platte auto mei dûbele dek spoar binne meastentiids: batterijvoeding en spoarstroomfoarsjenning.
Track Netzteil: Earst, de trije-fase AC 380V wurdt stapte del nei ien-fase 36V troch de step-down transformator binnen de grûn macht kabinet, en dan stjoerd nei de platte auto fia de spoar busbar. It macht-nimmende apparaat (lykas de samler) op 'e platte auto krijt elektryske enerzjy fan it spoar, en dan wurdt de spanning opstapt nei trije-faze AC 380V troch de oanboord opstaptransformator om stroom te leverjen foar de AC motor mei fariabele frekwinsje, sadat de platte auto kin wurde riden om te rinnen.
Batterijfoarsjenning: De platte auto wurdt oandreaun troch in ûnderhâldsfrij batterijpakket as lithiumbatterij foar traksje. De batterij gearstalling direkt jout macht oan de DC motor, elektryske kontrôle apparaat, ensfh Dizze macht oanbod metoade makket it ferfier vehicle hawwe in bepaalde fleksibiliteit, wurdt net beheind troch de spoar voeding, en is geskikt foar net-fêste rûtes en trackless ferfier ferfier vehicles.
Motor oandriuwing
De motor oandriuwing fan de dûbele-deck spoar elektryske platte auto meastal oannimt in DC motor as in AC motor.
DC-motor: It hat de skaaimerken fan net maklik te beskeadigjen, grut startkoppel, sterke overloadkapasiteit, ensfh., En kin foarút- en efterútfunksjes realisearje fia boarsteleaze controller.
AC motor: Hege wurkeffisjinsje, lege ûnderhâldskosten, geskikt foar wurkgelegenheden mei lege easken foar snelheid en krektens
Control systeem
It kontrôlesysteem fan 'e elektryske platte auto mei dûbele dek spoar is ferantwurdlik foar it kontrolearjen en kontrolearjen fan de bestjoeringsstatus fan' e platte auto.
Sinjaalwinning: Detektearje de posysjeynformaasje fan 'e platte auto op it spoar akkuraat troch posysjesensors (lykas fotoelektryske skeakels, encoders), en kontrolearje de bestjoeringsstatus fan' e motor (lykas snelheid, stroom, temperatuer) en de snelheid, fersnelling en oare parameters fan de platte auto
Kontrôlelogika: Neffens it foarôf ynstelde kodearringprogramma en de ûntfongen sinjaalynformaasje kontroleart it kontrôlesysteem de wurking fan 'e platte auto. Bygelyks, wannear't de platte auto nei foaren moat, stjoert it kontrôlesysteem in kommando foar rotaasje nei de motor, sadat de motor de tsjillen nei foaren driuwt; as it efterút moat, stjoert it in omkearde rotaasjekommando .
Post tiid: Dec-26-2024
