Carro de transferencia de ferrocarril eléctrico de viga de aceiro de 75 toneladas

BREVE DESCRICIÓN

Modelo: KPX-75T

Carga: 75 toneladas

Tamaño: 2000 * 1000 * 1500 mm

Potencia: batería

Velocidade de carreira: 0-20 m/min

Este é un carro de transferencia de carril de batería de novo deseño. Úsase principalmente para transportar pezas de aceiro fundido grandes. Require unha gran capacidade de carga e pode transportar pezas de forma estable. Para satisfacer esta demanda, o carro de transferencia está equipado cun marco triangular no plano do corpo e a parte superior do cadro está deseñada nun rectángulo estable. Combínase con outros equipos de manipulación para traballar xuntos para transportar pezas de gran tamaño. O carro de transferencia alimentado por batería pode transportarse de forma eficaz sen as limitacións dos cables, facendo que todo o ambiente de manipulación sexa máis limpo e evitando varios riscos causados por problemas de liña.

Envíanos un correo electrónico Descargar catálogo

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

descrición

O carro de transferencia de ferrocarril eléctrico de viga de aceiro de 75 toneladas é un transportista personalizado.Está equipado cun soporte de mesa para facilitar a carga e descarga a partir do modelo básico, e pode transportar pezas mediante unha operación colaborativa. Este carro de transferencia ten unha capacidade de carga de ata 75 toneladas. Dado que as pezas de traballo son pesadas e duras, instálase unha cuberta contra o po para protexer o corpo do desgaste. Este carro de transferencia é verde e ecolóxico e non ten límite de distancia de uso. O corpo é resistente ás altas temperaturas e pode ser a proba de explosión engadindo unha carcasa a proba de explosión, que pode cumprir os requisitos de uso de ambientes de alta temperatura, como fundicións de aceiro e fábricas de moldes.

Aplicación

O carro de transferencia utiliza aceiro Q235 como material básico, que é duro, resistente ao desgaste e ten un alto punto de fusión. Pódese usar en lugares de alta temperatura, como fábricas de vidro, fábricas de tubos e fornos de recocido.

Tamén pode ser a proba de explosión engadindo cunchas a proba de explosión, e pódese usar en fornos de baleiro para recoller e soltar pezas de traballo, etc. O carro de transferencia está equipado con rodas de aceiro fundido e viaxa por vías.

Ademais, tamén se pode equipar con luces de alarma sonora e luminosa, bordos táctiles de seguridade e outros dispositivos de seguridade para garantir a seguridade do lugar de traballo. Utilízase en talleres, liñas de produción, almacéns, etc. A colocación da pista pódese organizar segundo as necesidades reais do lugar de traballo e as condicións do espazo, para maximizar as necesidades de produción e os principios económicos.

Vantaxe

O carro de transferencia de ferrocarril eléctrico de viga de aceiro de 75 toneladas ten moitas vantaxes.

① Carga pesada: a carga do carro de transferencia pódese seleccionar entre 1-80 toneladas segundo as necesidades. A carga máxima deste carro de transferencia alcanza as 75 toneladas, que pode transportar materiais a gran escala e realizar tarefas de transporte;

② Fácil de manexar: o carro de transferencia pódese manexar mediante un asa con cable e un control remoto sen fíos. Ambos están equipados con botóns indicativos para facilitar o manexo e a competencia, o que pode reducir eficazmente os custos de adestramento e os custos laborais;

③ Forte seguridade: o carro de transferencia viaxa por unha pista fixa e a ruta de operación é fixa. Tamén se poden reducir os riscos potenciais engadindo dispositivos de detección de seguridade, como un dispositivo de parada automática para a dixitalización con láser. Cando entran obxectos estraños Unha vez que o vehículo entra na zona de dispersión do láser, pode cortar inmediatamente a fonte de alimentación para reducir o dano ao corpo do carro e ao material causado pola colisión;

④ Reducir a carga de substitución: o carro de transferencia usa baterías de alta calidade sen mantemento, o que reduce os custos de mantemento e reduce as perdas causadas polo tempo de inactividade da máquina e mellora a eficiencia do traballo ata certo punto;

⑤ Vida útil extra longa: os compoñentes principais do carro de transferencia teñen unha vida útil de dous anos. A substitución de pezas máis aló da vida útil só se cobra ao prezo de custo. Ao mesmo tempo, se hai algún problema co uso do carro de transferencia ou algún mal funcionamento do carro de transferencia, pode enviar directamente comentarios ao persoal posvenda. Despois de confirmar a situación, responderemos o máis rápido posible e buscaremos solucións activamente.

Personalizado

O carro de transferencia de ferrocarril eléctrico de viga de aceiro de 75 toneladas, como vehículo personalizado, está deseñado por técnicos segundo as necesidades de produción e condicións de traballo específicas. Ofrecemos servizos profesionais de personalización. A capacidade de carga do carro de transferencia pode ser de ata 80 toneladas. Ademais, a altura de traballo pódese aumentar de varias maneiras.

Por exemplo, o soporte deseñado para este carro de transferencia é un triángulo sólido porque as pezas que transporta son moi pesadas. O deseño triangular pode distribuír o peso de forma máis ampla na superficie do corpo do carro para evitar que o centro de gravidade cambie debido ao peso da peza ou incluso que o carro de transferencia se volque. Se o peso da peza transportada é diferente, a forma específica de aumentar a altura de traballo tamén cambiará en consecuencia.

En resumo, temos un equipo profesional que pode satisfacer as necesidades dos clientes na máxima medida, unirse ao concepto de cooperación e gaña-gañou e ofrecer o deseño máis axeitado en combinación coa economía e a practicidade.