Vehículo guiado por carril de batería con marco en V personalizado

BREVE DESCRICIÓN

Modelo: RGVT-6T

Carga: 6 toneladas

Tamaño: 7800 * 5500 * 450 mm

Potencia: batería de litio

Velocidade de carreira: 0-20 m/min

O coche de transferencia eléctrica de ferrocarril RGV é un excelente equipo de manipulación de fábrica. O seu modo de funcionamento é flexible e pode percorrer a pista, mellorando efectivamente a eficiencia e a seguridade do transporte loxístico. O deseño da carrocería deste modelo é razoable, centrándose tanto na capacidade de carga como na comodidade e seguridade. O bastidor de bobinas anexo pódese axustar libremente segundo a demanda para satisfacer as necesidades de transporte de varias especificacións de bobinas. Pódese desmontar libremente para aumentar o tamaño da mesa, proporcionando opcións máis convenientes para o transporte loxístico.

Envíanos un correo electrónico Descargar catálogo

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

O vagón de transferencia eléctrica ferroviaria con rack de bobinas é un coche de transferencia eléctrica ferroviaria especialmente deseñado para transportar bobinas.Combina compoñentes como un cadro, unha roda de rodadura, unha parte motriz, un sistema de alimentación, un sistema de control eléctrico e un sistema operativo. É especialmente axeitado para o transporte de mercadorías de gran tonelaxe. ‌ Este tipo de transportador adoita adoptar unha estrutura de viga de caixa soldada por placas, que ten as características de peso lixeiro e forte capacidade de carga, e pode transportar e transportar con eficacia obxectos pesados.

Ademais, a distancia que pode percorrer este modelo non é limitada, e é axeitado para o transporte loxístico en varias ocasións, como talleres de produción, lugares de almacenamento, etc. Pode proporcionar servizos rápidos e eficientes tanto para longas distancias como para curtas distancias. transporte a distancia.

Obtén máis detalles

O sistema operativo ofrece control con cable e control remoto sen fíos, o que é conveniente para que os operadores elixan o modo de operación axeitado segundo as súas necesidades. Ademais, o coche de transferencia eléctrica ferroviaria tamén está equipado cunha variedade de dispositivos de seguridade, como interruptores de límite, dispositivos anticolisións, etc., para garantir a seguridade durante o transporte.

Durante a operación, o deseño de electrificación deste modelo tamén proporciona máis comodidade para a loxística. O deseño de electrificación pode facer que o vehículo funcione máis estable, reducir a carga de traballo do persoal e mellorar aínda máis a eficiencia e a seguridade do transporte.

En resumo, a aparición do coche de transferencia eléctrica ferroviaria RGV trouxo servizos máis cómodos, seguros e eficientes para a industria loxística. No futuro, seguirá xogando un papel importante e contribuíndo a un maior desenvolvemento e optimización da industria loxística.