રેલ ઈલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કાર્ટ માટે અલગ-અલગ મોટર્સના કામના સિદ્ધાંતો.

2. ડીસી મોટર્સના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

ડીસી ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોટર એ એક પ્રકારનું સાધન છે જે વિદ્યુત ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. જ્યારે સીધો પ્રવાહ આર્મચર વિન્ડિંગમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે આર્મેચર વિન્ડિંગ ચુંબકીય ક્ષેત્રની ક્રિયા હેઠળ ફરે છે, અને આર્મચર વિન્ડિંગના વાયરો ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં પ્રેરિત સંભવિત પ્રેરિત કરશે, જેના કારણે આર્મચર વિન્ડિંગ પ્રવાહની દિશા બદલાય છે, આર્મચરમાં ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર પરિણમે છે. એક તરફ, ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર આર્મચરને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને બીજી તરફ, તે મોટરને સામાન્ય રીતે ચલાવવા માટે સક્ષમ કરવા માટે કાયમી ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે.

ડીસી મોટર્સ માટે બે નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ છે: ડાયરેક્ટ વોલ્ટેજ નિયંત્રણ અને PWM નિયંત્રણ. ડાયરેક્ટ વોલ્ટેજ નિયંત્રણ બિનકાર્યક્ષમ છે અને તે દૃશ્યો માટે યોગ્ય છે જ્યાં ઝડપ વધુ બદલાતી નથી; PWM નિયંત્રણ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને મોટી લોડ ક્ષમતા વચ્ચે સંતુલન હાંસલ કરી શકે છે. તેથી, પ્રદર્શન અને કાર્યક્ષમતા વચ્ચે સંતુલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે રેલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કાર્ટ મોટર્સ સામાન્ય રીતે PWM નિયંત્રણ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.