Prilagođeni PU kotači bez kolica za prijenos tračnica
Prikolica bez pogona je vozilo bez vlastite snage i treba ga pokretati vanjskim silama. Oni se obično koriste za prijevoz materijala u tvornicama, skladištima, dokovima i drugim mjestima. Princip rada i karakteristike prikolica bez pogona uglavnom uključuju:
Princip rada:
Prikolice bez pogona obično se oslanjaju na vanjsku opremu za vuču, kao što su traktori, vitla itd., da ih odvuku na željeno mjesto. Ova vozila nemaju pogonsku opremu kao što su motori, pa su troškovi rada niski, a smanjene su i poteškoće održavanja i održavanja.
Željezničke prikolice bez pogona zahtijevaju pomoć vanjske vučne opreme i prikladne su za rukovanje teretom na tračnicama za prijevoz na velike udaljenosti u radionicama. Ova vozila se odlikuju jednostavnom konstrukcijom, niskom cijenom, lakim održavanjem, sporom brzinom vožnje, ali mogu nositi veliku težinu tereta.
Značajke:
Jednostavna struktura, niska cijena, jednostavno održavanje: Nosivi kotači prikolica bez pogona obično su pune gume ili poliuretanske gume, s velikom nosivošću te fleksibilnim i različitim veličinama. Jednostrano ili dvostrano prianjanje može se postići ovisno o prilici upotrebe, a visina prianjanja može se fleksibilno podešavati.
Niži operativni troškovi: Budući da ne postoji sustav s vlastitim napajanjem, operativni troškovi bez pogonskih prikolica su relativno niski, uključujući smanjene troškove goriva i troškove održavanja.
Širok raspon upotrebe: Prikolice bez pogona prikladne su za prijevoz tereta na kratke udaljenosti, kao što su gradilišta, tvorničke radionice i druge prilike, a prijevoz robe ostvaruje se pomoću kuka ili lanaca za vuču spojenih na traktor.
Dizajn i proizvodnja prikolica bez pogona moraju zadovoljiti određene standarde kako bi se osigurao njihov siguran i učinkovit prijevoz. S napretkom tehnologije, prikolice bez pogona igrat će važnu ulogu u više scenarija i promicati inteligentan i moderan razvoj industrije.