Kiváló kivitelezésű elektromos vasúti irányított jármű
Leírás
Ez egy személyre szabott vasúti transzfer járműviszonylag egyszerű, függőlegesen és vízszintesen mozgatható szerkezettel. A transzferjármű elsősorban áruszállításra és a gyártási folyamatok közötti dokkolásra szolgál.
A járművet elektromos áram hajtja, a kisebb teljesítményű járművet pedig karbantartást nem igénylő akkumulátor hajtja. A használati távolság nincs korlátozva, és nagy távolságra, nehéz teherszállítási feladatokat is el tud végezni. Az asztal homorú szerkezetet használ, sínekkel és automata forgó létrákkal. A sín közepe hőszigetelő anyagokkal ellátott kábellel van ellátva, amely megakadályozza a magas hőmérsékletű sugárzás okozta szivárgást.
Termék részletek
A gyártás zökkenőmentes lebonyolítása érdekében gondosan és alaposan átgondolták a dokkolósínt, az áramellátási módot és az átrakó jármű működési módját.
Először is, az áramellátás módja.
A szállítójárművet a munkadarabok be- és kirakodására használják a vákuumkemencében, és elkerülhetetlenül magas hőmérséklettel kell szembenéznie. Ezért a biztonságos használat érdekében az átrakó jármű akkumulátorokat és vontatókábeleket használ az áramellátáshoz. A talajhoz közeli erőgép akkumulátoros tápellátást választ, amely nem csak a használati távolság igényeit képes kielégíteni, hanem robbanásbiztos tulajdonságokat is kaphat az elektromos dobozba robbanásbiztos héjak hozzáadásával, hogy hatékonyan elkerülje az elektromos készülékek károsodását magas hőmérséklet okozta. A felső jármű korlátozott kezelési távolsággal rendelkezik, közelebb van a munkadarabhoz, és magas hőmérséklet-állóságot igényel, ezért az áramellátáshoz hőálló terelőlemezzel ellátott vontatókábelt kell választani;
Másodszor, a működési mód.
Az átrakó jármű a távirányítós üzemmódot választja, amely először távolítja el a kezelőt a munkadarabtól a személyi sérülések elkerülése érdekében. Másodszor, az erőgépjárműben van egy LED-es kijelző, amely a kezelőasztalra van felszerelve, hogy jól látható legyen a jármű működési állapota, ami kényelmes a későbbi karbantartáshoz, működési beállításokhoz és egyéb műveletekhez;
Harmadszor, a síntervezés.
A szállító a nem motoros vasúti járművet a megfelelő helyre szállítja, ezért a járműsín és az automata billenő létra kialakításánál a nem motoros jármű és a hozzá tartozó sín méretét kell figyelembe venni, és biztosítani kell, hogy a a méretek egységesek és pontosan rögzíthetők;
Negyedszer a vonószerkezetről.
A vontatott, nem motoros jármű önmagában nem tud közlekedni, ezért bizonyos segédeszközökkel kell rendelkeznie a mozgáshoz. A fekete szigetelőanyag felett egy sárga vízszintes vaskeretet láthatunk, amely átíveli a szigetelőterelőt. A vasváz felett egy kiálló munkadarab található, amely összhangban van a nem motoros jármű első és hátsó vázának szélességével. A nem motoros jármű itt vontatható előre és hátra.
Alkalmazás
A transzferjárművek széles körű alkalmazási területtel rendelkeznek. A magas hőmérsékletű helyek mellett raktárban, műhelyben és egyéb olyan munkahelyeken is használhatóak, amelyek nem rendelkeznek ilyen magas környezetvédelmi követelményekkel. A transzfer járműveknek általában nincs távolságkorlátozásuk, és ellenállnak a magas hőmérsékletnek. Magasabb felhasználási követelmények esetén a termék az adott munkakörülményeknek megfelelően tervezhető és beállítható.
Személyre szabott
A cég szinte minden terméke személyre szabott. Profi integrált csapatunk van. Az üzlettől az értékesítés utáni szolgáltatásig a technikusok részt vesznek a teljes folyamatban, hogy véleményt nyilvánítsanak, mérlegeljék a terv megvalósíthatóságát, és folyamatosan nyomon kövessék a későbbi termékhibakeresési feladatokat. Technikusaink az ügyfelek egyedi igényei szerint testreszabott terveket készíthetnek, a tápellátás módtól, az asztal méretétől a terhelésig, az asztal magasságáig stb., hogy a lehető legjobban megfeleljenek a vevői igényeknek, és törekedjenek a vevői elégedettségre.