A vasúti elektromos transzfer kocsik fő alkotóelemei az akkumulátorok, vázak, erőátviteli eszközök, kerekek, elektromos rendszerek, vezérlőrendszerek stb.

‌Akkumulátor‌: Az elektromos transzferautó tápmagjaként a karosszéria belsejébe vagy kívülre szerelhető, és az elektromos vezérlőrendszeren keresztül biztosítja a szükséges teljesítményt az egyenáramú motor számára az elektromos transzferautó indító- és leállítási funkcióinak megvalósításához. Az ilyen típusú akkumulátorok karbantartást nem igényelnek, és jellemzői az ütésállóság, a magas hőmérséklet-állóság, a kis méret és az alacsony önkisülés. Az élettartam általában kétszerese a hagyományos akkumulátorokénak.

‌Keret‌: Szigorúan az ipari szabványok szerint gyártva, nagy szilárdságú acélszerkezeti anyagok felhasználásával, ésszerű kialakítás az erős teherbíró képesség biztosítása érdekében. A keret emelőhoroggal van felszerelve a könnyű kezelés érdekében. A doboz gerenda szerkezetét elfogadják, és az acéllemezt hegesztik I-gerenda és más acélszerkezetek kialakítására a stabil kapcsolat elérése érdekében, amely kényelmes a karbantartáshoz és a szétszereléshez. Erős teherbíró képességgel, hosszú élettartammal, az asztal kis deformációjával rendelkezik, hatékonyan biztosítja az asztali acéllemez átvitelét, és magas terhelési biztonsági tényezővel rendelkezik.

‌Elektromos rendszer‌: Felelős az egyes mechanizmusok működésének vezérléséért, és a fogantyúval vagy a távirányító gombjával működtethető. A rendszer olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a vezérlőberendezések, vészkapcsolók és riasztólámpák. A vezérlő az elektromos rendszer központi eleme, amely az egyes mechanizmusok elektromos indítását, leállítását, sebességszabályozását stb. Ezek az alkatrészek együttesen alkotják a vasúti elektromos átrakókocsi alapszerkezetét és funkcióját, biztosítva az átrakókocsi stabil működését és biztonságát.