10 տոննա Էլեկտրական երկաթուղով տեղադրված փոխանցման սայլ

ՀԱՄԱՌՈՏ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ

Ժամանակակից արդյունաբերական ոլորտում և տրանսպորտային արդյունաբերության մեջ 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլերը շատ կարևոր սարքավորում են: Դրանք լայնորեն օգտագործվում են երկաթուղիներում, նավահանգիստներում, հանքերում և այլ վայրերում՝ ծանր բեռներ և բեռներ փոխադրելու համար: Որպես հզոր և հուսալի սարքավորում, Տարբեր ոլորտներում լայնորեն կիրառվել են 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլեր:

 

Մոդել՝ KPD-10T

Բեռնվածություն՝ 10 տոննա

Չափսը՝ 4000*1200*750 մմ

Վազքի արագություն՝ 10-30մ/րոպե

Վազքի հեռավորությունը՝ 30 մ

Որակ՝ 3 հավաքածու


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Նախ, եկեք դիտարկենք 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլի հիմնական պարամետրերը և բնութագրերը: 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլը ծանր նյութափոխադրող մեքենա է, 10 տոննա տարողությամբ: որն ունի հզոր կրողունակություն և կայուն գործառնական կատարում: Դրանք սովորաբար էլեկտրական շարժիչով և սնվում են մարտկոցներով կամ մալուխներով՝ ուղու վրա ազատ տեղաշարժվելու համար: Այս դիզայնը չի միայն բարելավում է բեռնատարի կառավարումն ու հուսալիությունը, բայց նաև մեծապես բարձրացնում է դրա աշխատանքի արդյունավետությունը:

KPD

Երկրորդ, ցածր լարման երկաթուղային էլեկտրամատակարարումը 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխանցման սայլերի կարևոր բնութագրիչներից մեկն է: Ցածր լարման երկաթուղային էլեկտրամատակարարման օգտագործումը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել էլեկտրամատակարարման համակարգի անվտանգության ռիսկերը: Ցածր լարման հզորությունը: Մատակարարման համակարգը օգտագործում է ավելի ցածր լարում, ինչը նվազեցնում է վթարների վտանգը, ինչպիսիք են էլեկտրական ցնցումը և հրդեհը: Բացի այդ, ցածր լարման էլեկտրամատակարարման համակարգը ունի նաև էներգիայի ավելի ցածր սպառում և ավելի բարձր էներգիայի օգտագործում: արդյունավետությունը, որն օգնում է նվազեցնել երկաթուղային փոխադրման սայլերի գործառնական արժեքը: Հետևաբար, ցածր լարման երկաթուղային էլեկտրամատակարարման համակարգի օգտագործումը կարող է ոչ միայն բարելավել 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային սայլերի անվտանգությունը, այլև նվազեցնել դրանց շահագործման ծախսերը: և հասնել ավելի կայուն և ծախսարդյունավետ փոխադրումների:

երկաթուղային փոխանցման սայլ

Մեկուսացման մշակումը էական նշանակություն ունի 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխանցման սայլերի անվտանգության համար: Մեկուսացման մշակումը պաշտպանիչ միջոց է 10 տոննա էլեկտրական ռելսերի վրա տեղադրված սայլերի էլեկտրական համակարգում հնարավոր միջամտությունից և խափանման թաքնված վտանգներից: Խելամիտ մեկուսացման դիզայնի և Մեկուսիչ նյութերի ընտրությունը, էլեկտրական խափանումները, ինչպիսիք են արտահոսքը և կարճ միացումը, կարելի է արդյունավետորեն կանխել: Մեկուսացման այս կանխարգելիչ միջոցը կարող է ապահովել որ երկաթուղային բեռնատարը շահագործման ընթացքում չի տուժի էլեկտրական խափանումներից, և կբարելավի աշխատանքի կայունությունն ու հուսալիությունը: Հետևաբար, մեկուսացման մշակումը կարևոր օղակներից մեկն է, որն ապահովում է 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղով տեղադրված սայլերի անվտանգ շահագործումը:

Առավելություն (3)

Բացի վերը նշված բնութագրերից, 10 տոննա կշռող էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլն ունի բազմաթիվ այլ առավելություններ, որոնք արժե նշել: Նախ, դրանք ունեն ավելի փոքր չափսեր և ճկուն բեռնաթափում, ինչը ավելի հարմար է դարձնում փոքր տարածքում նյութի մշակումը: Երկրորդը, 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլերը սովորաբար ունեն ծանր պաշտպանիչ սարքեր և արգելակման համակարգեր՝ բեռնաթափման ընթացքում անվտանգությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար: Բացի այդ, որոշ 10 տոննա կշռող առաջադեմ էլեկտրական երկաթուղային փոխանցման սայլակները նույնպես հագեցած են խելացի կառավարման համակարգերով և անլար հեռակառավարման գործառույթներով, որոնք բարելավում են աշխատանքի հարմարավետությունն ու ճշգրտությունը:

Առավելություն (2)

Ամփոփելով, 10 տոննա կշռող էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլը լայնորեն օգտագործվել է տարբեր արդյունաբերական ոլորտներում՝ շնորհիվ իր հզոր կրող հզորության, կայուն գործառնական կատարողականության և անվտանգության առավելությունների: Նրանք օգտագործում են ցածր լարման երկաթուղային էլեկտրամատակարարում և մեկուսացում, ինչը ոչ միայն ապահովում է անվտանգությունը, բայց նաև նվազեցնում է շահագործման ծախսերը: Տեխնոլոգիայի շարունակական առաջընթացի շնորհիվ մենք հիմքեր ունենք ենթադրելու, որ 10 տոննա էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլակները կունենան ավելի լայն տարածք: զարգացումը ապագայում:

Նյութերի բեռնաթափման սարքավորումների դիզայներ

BEFANBY-ն այս ոլորտում ներգրավված է 1953 թվականից

+
ՏԱՐԻՆԵՐ ԵՐԱՇԽԻՔ
+
ԱՐՏՈՆՆԵՐ
+
ԱՐՏԱՀԱՆՎՈՂ ԵՐԿՐՆԵՐ
+
ՍԱՀՄԱՆՈՒՄ Է ԱՐԴՅՈՒՆՔԸ ՏԱՐԵԿԱՆ

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը: