3 տոննա Electric Interbay Railway Roller Transfer Cart
Սա էլեկտրական շարժիչով երկաթուղային սայլ է, որն աշխատում է մալուխի թմբուկով:Սայլը բաժանված է երկու մասի. Գետնին մոտ գտնվողը հոսանքի սայլն է, որն ունի պտտվող սեղան, որը կարող է պտտվել 360 աստիճանով։ Պտտվող սեղանի վերևում տեղադրված է գլանափաթեթներից պատրաստված էլեկտրական սեղան, որը կարող է օգնել ավարտին հասցնել իրերը տարածքների միջև տեղափոխելու խնդիրը:
Ի լրումն հիմնական բաղադրիչների, ինչպիսիք են շարժիչները, տրանսպորտային սայլն ունի նաև մալուխային թմբուկ, որը կարող է հետ քաշել և բաց թողնել մալուխները, ինչպես նաև լազերային ավտոմատ կանգառի սարք և հարվածներ կլանող բուֆեր՝ աշխատավայրում անվտանգությունն ապահովելու համար:
Փոխանցման սայլը հագեցած է էլեկտրական շարժիչ գլանափաթեթներով և հիմնականում օգտագործվում է արտադրական արտադրամասերում՝ մեծածավալ իրերի լաստանավային առաջադրանքներ իրականացնելու համար: Մալուխի թմբուկով շարժվող երկաթուղային փոխանցման սայլը կարող է վազել 0-200 մետրի միջև: Այն օգտագործում է տուփի ճառագայթային շրջանակ՝ պարզ կառուցվածքով և բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությամբ: Աշխատանքային բարձրությունը կարող է նաև հարմարեցվել հաճախորդի կարիքներին համապատասխան: Այն կարող է լայնորեն օգտագործվել արտադրական արտադրամասերում, պահեստներում, ձուլարաններում, պողպատի գործարաններում և այլ կոշտ վայրերում:
«3 տոննա Electric Interbay Railway Roller Transfer Cart»-ը, բացի բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունից, ունի բազմաթիվ առավելություններ:
Առաջին. բեռնաթափման բարձր արդյունավետություն: Երկաթուղային սայլը հագեցված է էլեկտրական շարժիչ գլանասեղանով, որը կարող է ինքնաբերաբար տեղափոխել մեծածավալ առարկաներ՝ վերացնելով կռունկ տեղադրելու անհրաժեշտությունը և այլն, ինչը նվազեցնում է ծախսերը և մեծացնում բեռնաթափման արագությունը.
Երկրորդ. Պարզ գործողություն: Փոխանցման սայլը կառավարվում է հեռակառավարմամբ: Կոճակները հագեցած են հստակ և հակիրճ ցուցումներով, որոնք հեշտացնում են անձնակազմին ծանոթանալ դրան: Փոխադրողի պտտվող սեղանը, գլանասեղանը և այլն նույնպես միացված են հեռակառավարման վահանակին և կարող են աշխատել մի կտորով;
Երրորդ՝ մեծ հզորություն: Փոխադրման սայլի առավելագույն բեռնատարողությունը 3 տոննա է, որը կարող է բավարարել արտադրության փաստացի կարիքները: Հատուկ բեռնվածքի հզորությունը կարող է ընտրվել 1-80 տոննա միջև՝ ըստ հաճախորդի կարիքների;
Չորրորդ՝ բարձր անվտանգություն: Փոխանցման սայլը կարող է հագեցած լինել անվտանգության սարքերով, ինչպիսիք են վթարային կանգառի կոճակները և անվտանգության հպման եզրերը: Արտակարգ իրավիճակների դեպքում այն կարող է ակնթարթորեն անջատվել ակտիվ շահագործման կամ պասիվ ինդուկցիայի միջոցով՝ կորուստները նվազեցնելու համար.
Հինգերորդ՝ երկար սպասարկման ժամկետ: Փոխանցման սայլը ընտրում է տուփի ճառագայթի շրջանակ և օգտագործում Q235: Պողպատե կառուցվածքը կոմպակտ է և հեշտ դեֆորմացվող չէ, մաշվածության դիմացկուն և դիմացկուն;
Վեցերորդ. Երկար պահպանման ժամկետ, երկու տարվա երաշխիք: Եթե երաշխիքային ժամանակահատվածում ապրանքի հետ կապված որակական խնդիրներ առաջանան, կտրամադրվի անվճար վերանորոգում և մասերի փոխարինում: Եթե պահեստամասերի փոխարինումը պահանջվում է երաշխիքային ժամկետից ավելի, ապա կավելացվի միայն ինքնարժեքը.
Յոթերորդ. Անհատականացված ծառայություն: Ընկերությունն ունի ավելի քան 20 տարվա փորձ ունեցող տեխնիկական և դիզայներական անձնակազմ, ովքեր կարող են մասնակցել արտադրանքի նախագծմանը և հետագա տեղադրման գործընթացին ողջ գործընթացում, ինչը կարող է արդյունավետորեն ապահովել արտադրանքի կիրառելիությունն ու օգտագործելիությունը:
Որպես հարմարեցված էլեկտրական երկաթուղային փոխադրման սայլ, «3 տոննա էլեկտրական միջբեյային երկաթուղային գլանափաթեթի փոխադրման սայլը» համեմատաբար բարդ կառուցվածք ունի: Պտտվող սեղանների և գլանափաթեթների տեղադրումը կարող է զգալիորեն բարելավել իրերի տեղափոխման արդյունավետությունը: Բացի այդ, արտադրական ընթացակարգերի համապատասխանությունն ապահովելու համար արտադրանքը օգտագործում է նոր դիզայն։ Մալուխի կծիկը ուղղակիորեն ենթարկվում է արտաքինին, ինչը կարող է լավ ապահովել փոխանցման սայլի սեղանի բարձրությունը: Ընկերության յուրաքանչյուր մեքենա կարող է հարմարեցվել՝ հնարավորինս բավարարելու հաճախորդի օգտագործման կարիքները: