16 tonn fjarstýring Roller Electric Rail Transfer Cart

16 tonna fjarstýringarrúlla Rafmagns járnbrautarflutningsvagn Valmynd

STUTTA LÝSING

Gerð: RGV-16T

Hleðsla: 6 tonn

Stærð: 4000*800*500mm

Afl: Lágspennujárnbrautarorka

Hlaupahraði: 0-20 m/mín

Þessi sérsniðna flutningsvagn er rekinn á teinum og knúinn af lágspennu teinum. Járnspennan er 36V, sem er innan öruggs sviðs fyrir mannleg samskipti. Til að bæta skilvirkni flutninga og einfalda vinnuflæðið er rúllujárnbraut sett upp á borðið á þessari flutningsvagni, sem getur hjálpað vagninum að tengja ýmsa líftengla í framleiðsluferlinu og framkvæma efnisflutninga. Kerran er einnig búin þriggja lita hljóð- og ljósviðvörunarljósi sem hægt er að nota til að minna starfsfólk á að forðast tímanlega meðan á flutningsvagninum stendur til að koma í veg fyrir óþarfa árekstra og meiðsli.

Sendu tölvupóst til okkar Sækja vörulista

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

lýsingu

"16 tonna fjarstýringarrúlla rafmagnsjárnbrautarflutningsvagninn" er hannaður og unnin af faglegum tæknimönnum.Flutningskerran er rétthyrnd, með rúllujárnbraut sem borð. Hámarksálag er 3 tonn. Það er aðallega notað til að flytja vinnustykki. Vinnustykkin eru langar, stórar og þungar málmplötur. Þessi flutningsvagn er hönnuð til að mæta þörfum notkunar ásamt nauðsynlegum flutningseiginleikum. Að auki, til að koma í veg fyrir árekstra, eru leysir sjálfvirk stöðvunarbúnaður settur upp að framan og aftan á kerrunni. Þegar það er í notkun gefur það frá sér viftulaga leysi sem er 3-5 metrar að lengd. Þegar það snertir aðskotahluti getur það strax rofið rafmagnið og stöðvað flutningsvagninn.

Umsókn

Þessi flutningsvagn er notaður sem flutningstæki til að flytja vinnustykki á framleiðslulínunni. Það hefur engar takmarkanir á tíma eða fjarlægð, þolir háan hita og getur keyrt á S-laga og bogadregnum teinum. Það er hægt að nota mikið á ýmsum erfiðum stöðum. Hins vegar þarf að taka fram eitt atriði við lagningu teina, það er að þegar vegalengd hlaupa teina fer yfir 70 metra þarf að setja upp spennubreyti til að vega upp á móti spennufalli teina. Teinn er hægt að leggja á ýmsum vinnustöðum, svo sem vöruhúsum, framleiðsluverkstæðum, framleiðslu, koparverksmiðjum o.fl.

Kostur

"16 tonna fjarstýringarrúlla rafmagns járnbrautarflutningsvagn" hefur marga kosti.

① Umhverfisvernd: Þessi flutningsvagn notar lágspennu járnbrautaraflgjafa og engin mengandi losun uppfyllir kröfur nýrra tíma um orkusparnað og losunarminnkun og aðra umhverfisvernd.

② Mikið öryggi: Þrýstingur rafmagnsbrautarinnar er 36V, sem er innan öruggs snertisviðs mannslíkamans. Auk þess er raflínan grafin djúpt í jörðu sem dregur enn úr hættu á hættu sem stafar af handahófskenndri lagningu strengja.

③ Mikil vinnuskilvirkni: Flutningskerran setur upp lag af flutningsbrautum sem samanstendur af rúllum á yfirborði kerrunnar til að koma í veg fyrir hreyfingu manna, draga úr þátttöku manna og launakostnaði og flytja sjálfkrafa efni í gegnum fjarstýringu, sem bætir vinnu skilvirkni til muna.

④ Auðvelt í notkun: Flutningsvagninn getur valið handfangsstýringu með snúru eða þráðlausri fjarstýringu. Aðgerðarhnappurinn hefur skýrar stjórnunarleiðbeiningar, sem er þægilegt til að kynnast og getur í raun dregið úr þjálfunarkostnaði.

⑤ Langur endingartími: Flutningsvagninn notar Q235 sem grunnhráefni og ramma kassageislabyggingarinnar er slitþolinn og endingargóður.

⑥ Þung burðargeta: Flutningskerran getur valið viðeigandi tonn á milli 1-80 tonn í samræmi við þarfir viðskiptavina. Kerran er stöðug og gengur vel og getur flutt stóra hluti á skilvirkan hátt.

Sérsniðin

Vegna mismunandi notkunarumhverfis og tilgangs hefur flutningsvagninn sínar einstöku kröfur hvað varðar stærð, hleðslu, vinnuhæð osfrv. Þessi "16 tonna fjarstýringarrúlla rafmagnsbrautarflutningsvagn" er búinn sjálfvirkum stöðvunarbúnaði og rúllum í samræmi við þarfir viðskiptavina, sem getur vel mætt notkunarþörfinni. Sérsniðin þjónusta okkar er fagmannlega hönnuð í samræmi við þarfir viðskiptavina, sem er bæði hagkvæmt og hagkvæmt, og getur mætt þörfum viðskiptavina sem mest og veitt viðeigandi hönnunarlausnir.