40T vöruhús fjarstýring V Block Railway Transfer Cart

STUTTA LÝSING

Gerð: KPDZ-40T

Hleðsla: 40 tonn

Stærð: 2000*1200*800mm

Afl: Lágspennujárnbrautarorka

Hlaupahraði: 0-20 m/mín

Þetta er flutningsvagn knúinn af lágspennu teinum, hentugur fyrir háhita, S-laga og bogadregna teina, og hefur engar takmarkanir á notkunartíma og fjarlægð. Með þörfinni fyrir græna þróun á öllum sviðum samfélagsins hafa sífellt fleiri nýir orkugjafar komið í stað hefðbundinna orkugjafaraðferða. Þessi flutningsvagn er knúinn áfram af rafmagni og hægt að stjórna henni með handföngum og fjarstýringum. Stefna flutningsvagnsins er stjórnað með auðskiljanlegum hnöppum, sem dregur verulega úr launakostnaði og bætir vinnuskilvirkni.


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

lýsingu

Þetta er sérsniðin 40 tonna lágspennu járnbrautarknúin rafflutningsvagn.Yfirbyggingin er með V-gróp sem er notuð til að tryggja stöðugleika vinnustykkisins við flutning á sívalur og kringlótt hlutum og til að koma í veg fyrir slit og sóun. Kerran er búin steyptum stálhjólum og ramma kassabita sem er mjög stöðugt, slitþolið og endingargott.

Til að bæta vinnu skilvirkni er sérsniðinn stigi settur upp við enda brautarinnar til að auðvelda starfsfólki að bera hluti. Þetta líkan hefur einstök tæki eins og leiðandi súlur, kolefnisbursta og jarðstýriskápa. Megintilgangur leiðandi súlu og kolefnisbursta er að senda hringrásina á lágspennubrautinni í rafmagnskassann til að knýja flutningsvagninn. Jarðstýriskápurinn er með tveggja fasa og þriggja fasa mismun (mismunandi fjöldi innbyggðra spennubreyta). Vinnureglan er svipuð og er send til brautarinnar með spennulækkun.

KPD

Umsókn

Rafmagnsflutningsvagnar sem knúnir eru með lágspennu teinum hafa engin tímatakmörk fyrir notkun. Þegar fjarlægðin er meiri en 70 metrar þarf að setja upp spennubreyti til að jafna spennufall teinanna. Þannig er einnig hægt að framkvæma ótakmarkaða meðhöndlun. Vegna þess að það er ónæmt fyrir háum hita og getur unnið í erfiðu umhverfi, er hægt að nota þessa tegund flutningabifreiða mikið á háhitastöðum eins og steypum, vöruhúsum og færibandum til að bera þunga hluti.

Umsókn (2)

Kostur

Rafmagnsflutningsvagnar sem knúnir eru með lágspennu teinum hafa marga kosti.

Í fyrsta lagi umhverfisvernd: Í samanburði við hefðbundnar orkuafhendingaraðferðir, krefst það ekki brennslu óendurnýjanlegra auðlinda, sem ekki aðeins myndar ekki úrgang og reyk, heldur verndar óendurnýjanlegar auðlindir að vissu marki;

í öðru lagi, öryggi: Vinnureglan um lágspennu járnbrautaknúna rafflutningsvagna krefst þess að 220 volta spennan sé lækkuð niður í 36 volt innan öryggissviðs manna í gegnum stjórnskápinn á jörðu niðri og síðan send til yfirbyggingar ökutækisins í gegnum teinana fyrir aflgjafa;

Í þriðja lagi getur háhitaþolið og kostir þess að nota ekki tíma og fjarlægð gert það mikið notað í ýmsum vinnuaðstæðum og takmarkast ekki af notkunarskilyrðum.

Kostur (3)

Sérsniðin

Þetta er lágþrýstiflutningsvagn sem er sérsniðin í samræmi við þarfir viðskiptavina. Yfirbyggingin er ekki aðeins búin V-kubbum heldur einnig sérsniðnum þrepum, öryggisviðvörunarljósum, öryggissnertikantum, sjálfvirkum stöðvunarbúnaði með laserskönnun o.s.frv. Öryggisviðvörunarljósin geta gefið frá sér hljóð og blikkað þegar kerran er í gangi til að minna á. starfsfólkið að forðast; öryggissnertibrúnirnar og leysiskönnun sjálfvirk stöðvunartæki geta strax brotið líkamann þegar snertir ytri hlutir til að forðast persónuleg meiðsl og tap á hlutum. Við getum sérsniðið í samræmi við þarfir viðskiptavina úr mörgum víddum, svo sem stærð, álagi, vinnsluhæð osfrv. Að auki bjóðum við einnig upp á ókeypis teiknihönnun og uppsetningarþjónustu.

Kostur (2)

Myndbandssýning

Hönnuður efnismeðferðartækja

BEFANBY hafa tekið þátt á þessu sviði síðan 1953

+
ÁRA ÁBYRGÐ
+
Einkaleyfi
+
ÚTFLUTNINGSLÖND
+
SETUR FRAMLEIÐSLA Á ÁRI

  • Fyrri:
  • Næst: