ベストプライスの油圧リフティング電気レール移送カート

簡単な説明

モデル:KPX-2T

荷重:2トン

サイズ:1500*100*800mm

電源:バッテリー電源

走行速度:0-20m/分

メンテナンスフリーの電気を動力とする鉄道移動カートです。カートの本体は 2 つの主要な部分に分かれており、1 つは縦方向の移動用、もう 1 つは横方向の移動用です。赤いカートには 3 色の音と光の警報ライトが装備されており、運転中に人々に警告します。シルバーカートには油圧駆動の昇降プラットフォームが 2 つ装備されており、隙間を通って商品を輸送できます。このプロセスにより、担当者の参加が減り、作業効率が向上します。また、このレール台車は耐高温性と防爆性を備えており、過酷な場所で広く使用できます。たとえば、電力会社で物体を輸送するために使用できます。オペレーターはリモートコントロールで制御し、潜在的な危険を最小限に抑えることができます。


製品詳細

製品タグ

「ベストプライス油圧昇降電動レール搬送台車」は、使用シーンや使用目的に合わせて専用設計されたレール搬送車です。生産ラインにおける台車の主な目的は、ワークを搬送することでさまざまな生産工程を繋ぐことです。取り扱い作業は主に銀色のモバイル カートによって行われます。このカートには、アイテムを拾い上げて配置するための 2 つの同期して動作する油圧アップグレード サポートが装備されています。また、赤い移送カートは、一定のルートを走行する場合、リモコンハンドルで操作することができます。台車走行時の作業場の安全を確保するため、衝撃吸収緩衝装置(片側1枚)、人接触時レーザー自動停止装置、前後に黒色セーフティタッチエッジを設置しています。これらはすべて、接触によって車体のパワーを瞬時に失い、衝突や衝撃による損失を軽減します。

KPD

このレール搬送カートは耐荷重が大きく、防爆、高温耐性があり、使用距離の制限がありません。過酷な現場やマテハン作業などのS字・曲線トラックなど幅広く使用できます。

たとえば、顧客のニーズに応じて合理的に設計できます。真空炉、アニール炉、その他の環境で使用する必要がある場合は、自動フリップアーム、自動フリップはしご、その他のコンポーネントを装備して、取り扱い作業に関わる人の数を減らし、火傷のリスクを軽減できます。

生産ラインで使用する必要がある場合は、ハンドリングルートを合理的に設計して敷設することができ、作業効率が向上します。

スプレーが必要な場合は、本体を中空設計にすることで、塗料の滞留などによる本体の損失を軽減できます。

レールトランスファーカート

本体の組み合わせ形状により作業効率を向上させた搬送台車です。さらに、職場でより良いサービスを提供するのに役立つ多くの利点があります。

① 安全性:トランスファーカートには、衝撃吸収や緩衝、セーフティタッチエッジなどのさまざまな安全装置を装備することができます。それらの動作特性は類似しており、接触によって本体が切断され、事故による損失を軽減します。衝突。

② 利便性:カートはリモコンで制御でき、操作ボタンはシンプルで分かりやすいため、トレーニングコストを効果的に削減できます。また、オペレータは搬送装置から一定の距離を保つことができ、側方からのオペレータの身の安全も比較的確保できる。

メリット(3)

③ 長寿命:技術の反復と更新により、この搬送カートの耐用年数は大幅に向上しました。

まず、この移乗カートはメンテナンスフリーのバッテリーを使用しています。一般的な鉛蓄電池に比べ、定期メンテナンスの手間がかからないだけでなく、充放電回数が1000回以上で、体積も鉛蓄電池の1/5~1/6に縮小されます。バッテリーを消耗し、身体への負担を軽減します。

第二に、移送カートに使用されている鋳鋼ホイールは耐摩耗性と耐久性の両方に優れています。ホイールと一致するフレームもボックスビーム鋳鋼構造を使用しており、安定していて変形しにくく、耐用年数が比較的長くなっています。

④ 高効率:搬送台車は手作業の労力を軽減するだけでなく、操作方法を簡素化し、制御を容易にします。

⑤ カスタマイズされたサービス:このトランスファーカートと同じように、専門の国際機械会社として、私たちは専門の管理、技術、アフターサービスチームを持っています。生産、設置、物流、アフターサービスから顧客の再訪問に至るまで、各リンクはWin-Winの協力を目的としてリンクされ、経済性と適用性に基づいて顧客満足度を最大限に追求します。

メリット②

つまり、「ベストプライス油圧昇降電動レール搬送カート」は、お客様のニーズに応え、安全にご使用いただける搬送カートです。その外観も、新時代のグリーン化と高効率化の要求に応える新たな製品です。その登場により、運送業界のインテリジェンスと手続き化がある程度改善されました。

資材運搬装置設計者

BEFANBY は 1953 年からこの分野に携わってきました。

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