6 тонна гидравликалык көтөргүч батарейка өткөрүү троллейбусу

6 тонна гидравликалык көтөрүүчү батарейканы өткөрүү троллейбусу өзгөчөлөнгөн сүрөт

КЫСКАЧА СҮРӨТТӨМ

Модели: KPX-6T

Жүк: 6 тонна

Өлчөмү: 7800*5500*450мм

Өзгөчөлүктөрү: Гидравликалык көтөргүч

Кубат: Батареянын күчү

Чуркоонун ылдамдыгы: 0-20 м/мин

Материалдык жүк ташуучу унаа абдан практикалык жабдуу болуп саналат. Бул гидравликалык көтөрүү механизмин кабыл алат жана тик жана горизонталдуу жолдордо ийкемдүү иштей алат. Ал алыстан башкаруу функциясын кабыл алат, ал иштетүү үчүн абдан ыңгайлуу, колдонуучуларга оңой иштөөгө жана иштин натыйжалуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, анын гидротехникалык көтөрүү механизминин өзгөчө дизайнына байланыштуу, анын көтөрүү ылдамдыгы өтө тез, бул жумушчулардын бир иш убактысын бир топ кыскартат жана өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатат.

Бизге электрондук кат жөнөтүү Каталогду жүктөп алыңыз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

А темир жол электр жалпак вагон, ошондой эле темир жол электр жалпак вагон катары белгилүү, туруктуу жолдордо иштөө үчүн колдонулган электр транспорттук жабдуулар болуп саналат. Ал, адатта, рамкадан, мотордон, трансмиссиялык системадан, башкаруу тутумунан ж.

Frame: Рамка темир жол электр жалпак вагондун негизги структуралык таянычы болуп саналат, унаанын тулкусун жана ташылган буюмдарды алып жүрүүчү. Ал, адатта, болоттон жасалган жана жетиштүү күч жана туруктуулук бар.

Мотор: мотор темир жол электр жалпак вагондун энергия булагы, адатта DC мотору же AC мотору. Ал жалпак унаанын кыймылына жетүү үчүн дөңгөлөктөрдү айдоо үчүн жооптуу.

Трансмиссия системасы: Трансмиссия системасы мотордун күчүн дөңгөлөктөрүнө же тректерге өткөрүп берет, ошондуктан ал электр энергиясын иштеп чыгат жана унааны иштетет.

Track: трек иш негизи болуп саналат, адатта, болот рельстерден турат, жерге же жер астына белгиленген.

Башкаруу системасы: Башкаруу системасы жалпак машинанын башталышын, токтошун, ылдамдыгын, рулун жана башка операцияларын көзөмөлдөө үчүн ар кандай электрдик компоненттерди, сенсорлорду жана контроллерди камтыйт.

Гидравликалык көтөрүү менен темир жол электр жалпак унаа корпусунун иштөө принциби, негизинен, жетишүү үчүн гидротехникалык системага таянат. Бул системанын негизги компоненттери моторлор, гидравликалык насостор, гидроцилиндрлер жана башкаруу клапандарын камтыйт.

Көбүрөөк маалымат алуу

Гидравликалык көтөргүчтөрдү темир жол электр жалпак вагондоруна кошуунун артыкчылыктары:

Жогорку натыйжалуулук: Гидравликалык көтөргүчтөр көтөрүү тапшырмаларын тез жана так аткарып, иштин натыйжалуулугун бир топ жакшыртат.

Эмгекти үнөмдөө: Кол менен иштөөнүн эмгек сыйымдуулугун азайтып, операцияны ыңгайлуу жана жеңил кылат.

‌Жогорку коопсуздук‌: Кырсыктардын коркунучун азайтуу үчүн, жыгылууга каршы жана ашыкча жүктөгөн коопсуздукту коргоочу шаймандар сыяктуу коопсуздукту коргоонун ар кандай чаралары колдонулат.

‌Күчтүү көнүү‌: Ал ар кандай сценарийлерге ылайык ыңгайлаштырылышы мүмкүн жана ар кандай атайын талаптарга жооп бериши керек.

Мындан тышкары, гидротехникалык көтөргүчтөр да жылмакай жана так көтөрүү, тез-тез баштоо жана чоң жүк көтөрүү өзгөчөлүктөрүнө ээ. Алар өнөр жай ишканаларында ар кандай көтөрүү жана көтөрүү кыйынчылыктарын натыйжалуу чечип, өндүрүш иштерин жеңилдете алышат. Ошол эле учурда, гидравликалык көтөргүчтөрдүн баасы жеңил салмактын, өзү жүрүүчү, электрдик старттын, жөнөкөй операциянын жана чоң жумушчу бетинин артыкчылыктары менен салыштырмалуу жагымдуу. Бул бийик тоолуу операциялар үчүн тоскоолдуктарды кесип өтүү керек болгон учурларда өзгөчө ылайыктуу.