3 Tonnen elektresch Interbay Railway Roller Transfermaart Cart
Dëst ass en elektresch ugedriwwen Eisebunnskar, ugedriwwen vun enger Kabeltrommel.De Weenchen ass an zwee Deeler opgedeelt. Deen no beim Buedem ass de Powercar, deen en Dreifteller huet, deen 360 Grad rotéiere kann. Iwwer dem Dreiftësch ass en elektresch ugedriwwenen Dësch aus Roller, deen hëllefe kann d'Aufgab vun der Beweegung vun Elementer tëscht Beräicher ofzeschléissen.
Zousätzlech zu Basiskomponenten wéi Motoren, huet den Transportkar och e Kabeltrommel, deen d'Kabelen zréckzéien an entloossen, wéi och e Laser automatesch Stop-Apparat a Schockabsorberende Puffer fir d'Sécherheet vun der Aarbechtsplaz ze garantéieren.
Den Transferwagen ass mat elektresche Fuertroller ausgestatt a gëtt haaptsächlech a Produktiounsatelier benotzt fir Fährtaufe fir voluminös Artikelen auszeféieren. De Kabeltrommel ugedriwwene Schinnetransferkar kann tëscht 0-200 Meter lafen. Et benotzt e Këschtstrahlrahmen mat enger einfacher Struktur an héijer Temperaturresistenz. D'Aarbechtshéicht kann och no Clientsbedürfnisser personaliséiert ginn. Et kann wäit an Produktioun Atelieren benotzt ginn, Lager, Schmelzen, Stol Millen an aner haart Plazen.
"3 Tonne Electric Interbay Railway Roller Transfer Cart" huet vill Virdeeler zousätzlech zu senger héijer Temperaturresistenz.
Éischt: Héich Handhabungseffizienz. D'Schinnenkart ass mat engem elektresche Drive Roller Dësch equipéiert, deen voluminös Objete spontan beweegen kann, eliminéiert d'Notzung fir e Kran z'installéieren, etc., wat d'Käschte reduzéiert an d'Handhabungsquote erhéicht;
Zweetens: Einfach Operatioun. Den Transfertkar gëtt iwwer Fernsteierung kontrolléiert. D'Knäppercher si mat kloren a präzise Instruktiounen ausgestatt fir d'Personal ze erliichteren mat deem vertraut ze ginn. D'Dreifspiller, d'Roller Dësch, etc.
Drëttens: Grouss Kapazitéit. Déi maximal Belaaschtungskapazitéit vum Transferkart ass 3 Tonnen, wat d'tatsächlech Produktiounsbedierfnesser entsprécht. D'spezifesch Laaschtkapazitéit kann tëscht 1-80 Tonnen ausgewielt ginn no Clientsbedürfnisser;
Véiert: Héich Sécherheet. Den Transfertkar ka mat Sécherheetsgeräter ausgestatt sinn, wéi Noutstoppknäppchen a Sécherheetsberäicher. Am Noutfall kann et direkt duerch aktiv Operatioun oder passiv Induktioun ausgeschalt ginn fir Verloschter ze reduzéieren;
Fënneften: Laang Liewensdauer. D'Transferkart wählt e Këschtstrahlrahmen a benotzt Q235 D'Stolstruktur ass kompakt an net einfach ze verformen, verschleißbeständeg an haltbar;
Sechsten: Laang Haltbarkeet, zwee Joer Garantie. Wann et Qualitéitsproblemer mam Produkt während der Garantiezäit gëtt, gëtt gratis Reparatur an Ersatz vun Deeler geliwwert. Wann Ersatz vun Deeler iwwer d'Garantieperiod erfuerderlech ass, gëtt nëmmen de Käschtepräis dobäigesat;
Siwenten: Benotzerdefinéiert Service. D'Firma huet technesch an Designpersonal mat méi wéi 20 Joer Erfahrung, déi am Produktdesign an de spéideren Installatiounsprozess am ganze Prozess deelhuelen kënnen, wat effektiv d'Uwendbarkeet an d'Benotzerfrëndlechkeet vum Produkt garantéieren.
Als personaliséierten elektresche Schinnentransferkar huet den "3 Tonne Electric Interbay Railway Roller Transfer Cart" eng relativ komplex Struktur. D'Installatioun vun Turntables a Rollers kann d'Effizienz vum Transport vun Elementer staark verbesseren. Zousätzlech, fir d'Relevanz vun de Produktiounsprozeduren ze garantéieren, benotzt de Produit en neien Design. D'Kabelroll ass direkt no baussen ausgesat, wat d'Tabelhöhe vum Transfertkar gutt ka garantéieren. All Auto vun der Firma ka personaliséiert ginn fir dem Client seng Notzungsbedürfnisser sou vill wéi méiglech z'erreechen.