63 Tonnen hydraulesch Levée Batterie Eisebunn Transfermaart

63 Tonnen hydraulesch Lift Batterie Railroad Transfer Cart Featured Image

KORT BESCHREIWUNG

Modell: KPX-63T

Belaaschtung: 63 Ton

Gréisst: 2000 * 1200 * 800mm

Muecht: Batterie Muecht

Lafgeschwindegkeet: 0-20 m/min

Den Eisebunnstransferkar ass eng Aart Transportausrüstung déi wäit an der Logistik, der Fabrikatioun an anere Felder benotzt gëtt. Den Transfertkar gëtt mat Ënnerhaltfräie Batterien ugedriwwen. Et gëtt keng Benotzungsdistanzlimit, an et kann fräi a verschiddenen Ëmfeld funktionnéieren no de Bedierfnesser vun de Benotzer. Zur selwechter Zäit verbesseren d'Charakteristike vun der Explosiounsbeständeg an der héijer Temperaturbeständegkeet och d'Sécherheet an d'Stabilitéit vum Eisebunnstransferkar. D'hydraulesch Levée duebel Rad System an duebel DC Motor fueren sinn och eng grouss Fonktioun vun der Eisebunn Transfermaart Weenchen. Si kënnen net nëmmen d'Laaschtkapazitéit an d'Stabilitéit vum Weenchen garantéieren, awer och de Weenchen méi flexibel an effizient beim Gebrauch maachen.

Schéckt E-Mail un eis Download Katalog

Produit Detailer

Produit Tags

Beschreiwung

Den 63-Tonnen Eisebunnstransferkar ass e personaliséierten Transportfahrt mat de Charakteristiken vun onlimitéierter Laafdistanz, Explosiounsbeständeg an héich Temperaturresistenz.Et kann wäit an der Liichtindustrie, Produktiounslinnen a Lagerhaiser benotzt ginn.

D'Transferkart huet eng grouss Kapazitéit an adoptéiert en hydraulesche Lift-Doppelradsystem. Et kann vertikal an horizontal bewegen. D'Rieder sinn aus Gossmaterial fir Verschleißbeständegkeet a laang Liewensdauer gemaach. Den Transfertkar gëtt vun enger Fernsteierung kontrolléiert fir d'Aarbechtseffizienz ze verbesseren an d'Aarbechtskäschte ze reduzéieren.

Den Transfertkar huet Sécherheet, Kraaft an e puer aner Systemer. Zum Beispill kann d'Warnlampe Leit warnen, déi op den Auto oppassen, fir Risiken ze vermeiden.

Lescht awer net zulescht wäerte mir Personnalisatioun no Clientsbedürfnisser ubidden, sou wéi Produkter, déi mat hydraulesche Hebegeräter ausgestatt sinn, kënnen d'Aarbechtshéicht erhéijen fir d'Ufuerderunge vum Client ze benotzen.

Applikatioun

Batterie Muecht elektresch Plattform Weenchen goufen an e puer wirtschaftlech entwéckelt Beräicher wäit benotzt an hunn bemierkenswäert Resultater erreecht. et bitt Komfort fir den Transport an d'Luede an d'Ofluede vu Materialien op der Produktiounslinn.Mat dem kontinuéierleche Fortschrëtt vun der Technologie an der Erweiderung vum Maart gëtt d'Applikatiounsfeld vun der Batterie. elektresch Plattform Ween wäerte weider ausbauen.

Virdeel

Ëmweltschutz: Den 63T personaliséierten Eisebunnstransportkart adoptéiert Ënnerhaltfräi Batterie Stroumversuergung, wat Kuelendioxid a Rauchemissiounen am Verglach mat traditioneller Brennstoffversuergung reduzéiert, a méi gréng a gesond ass;

Motor: Den Transferkart adoptéiert Dual DC Motor Drive, déi staark Kraaft a séier Start-up huet. Zur selwechter Zäit kann et och d'Geschwindegkeet upassen. Et kann déi entspriechend Geschwindegkeet no de Gebrauchsufuerderunge vu spezifesche Aarbechtsbedingunge wielen an et konsequent mat anere Linken halen;

Explosiounsbeständeg: Den Eisebunnstransferkar ass mat enger Serie vun explosionsbeständegen Muschelen ausgestatt (Motor, Toun- a Liichtalarmluuchten), déi a brennbaren an explosive Occasiounen a Bogen- a S-förmleche Bunnen benotzt kënne ginn.

Personnaliséierten

An der aktueller Operatioun kënnen d'Batteriekraaft elektresch Plattformkarren och no Nofro personaliséiert ginn. Laut der Aart a Gréisst vum Material kann d'Struktur an d'Gréisst vum Batteriekraaft elektresche Plattformkarre ugepasst ginn fir Sécherheet a Stabilitéit beim Transport ze garantéieren. zur selwechter Zäit huet et en autonomen Navigatiounssystem an intelligente Kontrolltechnologie, déi präzis Positionéierung an automatesch Operatioun realiséieren an d'Transporteffizienz verbesseren.