75 Tonnen Stol Box Beam Elektresch Eisebunn Transfermaart Cart

75 Tonnen Stol Këscht Beam Elektresch Eisebunn Transfermaart Ausgezeechent Bild

KORT BESCHREIWUNG

Modell: KPX-75T

Belaaschtung: 75 Ton

Gréisst: 2000 * 1000 * 1500mm

Muecht: Batterie Muecht

Lafgeschwindegkeet: 0-20 m/min

Dëst ass en nei entworf Batterie Schinn Transfer Weenchen. Et gëtt haaptsächlech benotzt fir grouss Gossstécker ze transportéieren. Et erfuerdert eng héich Laaschtkapazitéit a kann Aarbechtsstécker stabil transportéieren. Fir dës Nofro gerecht ze ginn, ass den Transfertkar mat engem dreieckege Frame op der Kierperfläch ausgestatt an d'Spëtzt vum Frame ass an e stabile Rechteck entworf. Et ass kombinéiert mat aner Handhabungsausrüstung fir zesummen ze schaffen fir grouss Werkstécker ze transportéieren. De Batterie-ugedriwwenen Transferkart kann effektiv transportéieren ouni d'Aschränkungen vu Kabelen, wat d'ganz Handhabungsëmfeld méi propper mécht a verschidde Risiken vermeit, déi duerch Linnproblemer verursaacht ginn.

Schéckt E-Mail un eis Download Katalog

Produit Detailer

Produit Tags

Beschreiwung

75 Tonne Steel Box Beam Electric Railway Transfer Cart ass e personaliséierten Transporter.Et ass mat engem Dësch Ënnerstëtzung fir einfach Luede an Ausluede op Basis vun der Basis Modell ausgestatt, a kann workpieces duerch Zesummenaarbecht Operatioun transportéieren. Dësen Transferwagen huet eng Laaschtkapazitéit vu bis zu 75 Tonnen. Well d'Werkstécker schwéier a schwéier sinn, gëtt e Staubdeckel installéiert fir de Kierper vu Verschleiung ze schützen. Dësen Transfertkar ass gréng an ëmweltfrëndlech an huet keng Distanzlimit. De Kierper ass resistent géint héich Temperaturen a kann explosionsbeständeg ginn andeems en explosionsbeständeg Réibau bäigefüügt gëtt, déi d'Benotzungsfuerderunge vun héijen Temperaturen Ëmfeld wéi Stol Schmelzen a Schimmelfabriken entspriechen.

Applikatioun

D'Transferkart benotzt Q235steel als Basismaterial, wat haart, verschleißbeständeg ass an en héije Schmelzpunkt huet. Et kann an héich-Temperatur Plazen benotzt ginn, wéi Glas Fabriken, Päif Fabriken, an annealing Uewen.

Et kann och Explosioun-Beweis vun dobäi Explosioun-Beweis Réibau ginn, a kann an Vakuum Schmelzhäre benotzt ginn fir workpieces ze sammelen an Fräisetzung, etc.

Zousätzlech kann et och mat Toun a Liicht Alarm Luuchten, Sécherheet Touch Kanten an aner Sécherheetsgeräter ausgestatt sinn fir d'Sécherheet vun der Aarbechtsplaz ze garantéieren. Et gëtt an Atelieren, Produktiounslinnen, Lagerhaiser benotzt, asw.. D'Leedung vun der Streck kann no den aktuellen Bedierfnesser vun der Aarbechtsplaz an de Raumbedéngungen arrangéiert ginn, fir d'Produktiounsbedierfnesser a wirtschaftleche Prinzipien ze maximéieren.

Virdeel

75 Tonne Steel Box Beam Electric Railway Transfer Cart huet vill Virdeeler.

① Heavy Laascht: D'Laascht vum Transfertkar kann tëscht 1-80 Tonnen no Bedierfnesser ausgewielt ginn. Déi maximal Belaaschtung vun dësem Transfert Weenchen erreecht 75 Tonnen, déi grouss-Skala Material droen kann an Transport Aufgaben maachen;

② Einfach ze bedreiwen: Den Transfertkar kann mat kabeltem Handle a drahtlose Fernsteierung bedriwwe ginn. Béid si mat indikativen Knäppercher fir einfach Operatioun a Kompetenz ausgestatt, déi effektiv d'Ausbildungskäschte an d'Aarbechtskäschte reduzéieren;

③ Staark Sécherheet: Den Transfertkar reest op enger fixer Streck, an d'Operatiounsroute ass fixéiert. Potenziell Risiken kënnen och reduzéiert ginn andeems d'Sécherheetserkennungsgeräter bäigefüügt ginn, sou wéi en automateschen Stop-Apparat fir Laser Scannen. Wann auslännesch Objeten erakommen Wann d'Gefier an d'Laser-Dispersiounsberäich erakënnt, kann et direkt d'Energieversuergung ofschneiden fir de Schued un de Weenchenkierper a Material ze reduzéieren, deen duerch d'Kollisioun verursaacht gëtt;

④ Reduzéieren d'Ersatzbelaaschtung: D'Transferkart benotzt héichqualitativ Ënnerhaltfräi Batterien, wat d'Ënnerhaltskäschte reduzéiert an d'Verloschter reduzéiert duerch d'Maschinnausbréch, an d'Aarbechtseffizienz zu engem gewësse Mooss verbessert;

⑤ Extra laang Haltbarkeet: D'Kärkomponente vum Transferwagen hunn eng zwee-Joer Haltbarkeet. Den Ersatz vun Deeler iwwer d'Haltdauer gëtt nëmmen zum Käschtepräis verrechent. Zur selwechter Zäit, wann et Probleemer mat der Verwäertung vum Transfertkar oder all Feelfunktioun vum Transferkart sinn, kënnt Dir direkt Feedback un d'Not-Ofsaz Personal. Nodeems mir d'Situatioun bestätegt hunn, reagéiere mir sou séier wéi méiglech an aktiv no Léisunge sichen.

Personnaliséierten

75 Tonne Steel Box Beam Electric Railway Transfer Cart, als personaliséiert Gefier, gëtt vun Techniker entworf no Produktiounsbedierfnesser a spezifesche Aarbechtsbedingunge. Mir bidden berufflech Personnalisatioun Servicer. D'Laaschtkapazitéit vum Transfertkar ka bis zu 80 Tonnen sinn. Zousätzlech kann d'Aarbechtshéicht op verschidde Weeër erhéicht ginn.

Zum Beispill ass d'Ënnerstëtzung entworf fir dësen Transfertkar e festen Dräieck, well d'Werkstécker déi se droen ganz schwéier sinn. Den dräieckege Design kann d'Gewiicht méi ëmfaassend op der Uewerfläch vum Weenchenkierper verdeelen, fir datt den Zentrum vun der Schwéierkraaft verréckelt gëtt wéinst dem Gewiicht vum Werkstéck oder souguer d'Transferkart ze kippen. Wann d'Gewiicht vum transportéierten Werkstéck anescht ass, ännert sech och de spezifesche Wee fir d'Aarbechtshéicht ze erhéijen.

Kuerz gesot, mir hunn e professionnelle Team dat de Bedierfnesser vum Client maximal erfëllt, un d'Konzept vun der Kooperatioun an der Win-Win halen, an de passenden Design a Kombinatioun mat Wirtschaft a Praktikitéit ginn.