Personnaliséierten automateschen Docking Elektresch Railway Transfer Cart
Beschreiwung
"Personnaliséierten automateschen Docking Elektresch Railway Transfer Cart" ass en elektresch ugedriwwen Transferkar, ugedriwwen duerch Ënnerhaltfräi Batterien a mat enger portabeler Opluedstatioun ausgestatt fir zu all Moment einfach ze laden. De ganze Kierper ass aus Gossstahl, d'Gossstahlrieder sinn verschleißbeständeg an haltbar. gläichzäiteg, kann de glat Kierper suergen, datt d'Materialien glat entlooss ginn.
Zousätzlech zum Basismotor, Fernsteuerung an aner Konfiguratiounen ass de Kierper och mat engem bewegbare Material Ausluede Docking Weenchen ausgestatt, deen den Ausluedeport präzis ka kachen fir d'Effizienz vun der Iwwerdroung ze verbesseren. Den Transferkart ass och mat engem automateschen Laaschträger an engem LED-Displaybildschierm ausgestatt fir d'Personal ze erliichteren fir d'Situatioun vum Weenchen an de Produktiouns Fortschrëtt zu all Moment ze verstoen.
Applikatioun
Dësen Transferkuerf gëtt haaptsächlech fir Materialhandlungsaufgaben an Produktiounsatelier benotzt. De Weenchen ass an zwee Deeler opgedeelt, iewescht an ënnen, déi sech longitudinell respektiv horizontal beweegen. Den automatesche Gewiichtsystem, deen um Kierper ausgestatt ass, kann d'Gewiicht vun all Produktiounsmaterial méi präzis begräifen, den Undeel vun all Material garantéieren an de glate Fortschrëtt vun der Produktioun förderen. D'Transferkart kann op S-förmleche a kromme Bunnen lafen, an d'Batteriestroumversuergung mécht et onlimitéiert am Gebrauchsdistanz. Zousätzlech ass dësen Transfertkar och resistent géint héich Temperaturen an Explosiounsbeständeg, a kann an enger Rei vun haarden Aarbechtsplazen benotzt ginn.
Virdeel
"Customized Automatic Docking Electric Railway Transfer Cart" huet vill Virdeeler a ka wäit a verschiddenen Occasiounen benotzt ginn.
① Genauegkeet: Dësen Transfertwagen kann net nëmme vertikal an horizontal réckelen, awer ass och mat engem automatesche Laaschträger ausgestatt. Fir déi glat Verëffentlechung vu Materialien ze garantéieren, ass d'Laafbunnspositioun präzis entworf no dem Entladungshafen, asw., Fir sécherzestellen datt den Transfertkar präzis ka kachen.
② Héich Effizienz: Den Transfertkar gëtt iwwer Fernsteierung kontrolléiert, an d'Laaskapazitéit ass grouss. Déi entspriechend Laaschtkapazitéit kann tëscht 1-80 Tonnen ausgewielt ginn no Produktiounsbedierfnesser. Dësen Transfertkar huet net nëmmen eng grouss Laaschtkapazitéit, awer huet och entspriechend Schinnenplanung no der Positioun vun all Entladungshafen fir déi effizient Handhabung vum Transferkart ze garantéieren.
③ Einfach Operatioun: Den Transfertkar gëtt duerch drahtlose Fernsteierung kontrolléiert, an d'Operatiounsknäppinstruktioune si kloer fir d'Personal sech vertraut ze maachen. Zousätzlech sinn d'Operatiounsknäpper um Transfermaart am Zentrum vum Weenchen konzentréiert, an d'Positioun ass ergonomesch a praktesch fir Operatioun.
Personnaliséierten
Bal all Produkt vun der Firma ass personaliséiert. Mir hunn eng professionell integréiert Equipe. Vum Geschäft bis zum After-Sales-Service wäerten d'Techniker um ganze Prozess deelhuelen fir Meenungen ze ginn, d'Machbarkeet vum Plang ze berücksichtegen a weider op déi spéider Produktdebugging-Aufgaben ze verfollegen. Eis Techniker kënnen personaliséiert Designen no de spezifesche Bedierfnesser vun de Clienten maachen, vum Stroumversuergungsmodus, Dëschgréisst bis op Laascht, Dësch Héicht, asw.
