15 Ton Harbor ນຳໃຊ້ລົດເຂັນສົ່ງທາງລົດໄຟປີນພູ

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນໆ

15 ໂຕນ harbor ສະຫມັກຂໍເອົາລົດເຂັນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟປີນຂຶ້ນເປັນປະເພດພິເສດຂອງອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ, ໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການຈັດການສິນຄ້າໃນໂຮງງານຜະລິດ, ສາງ, docks ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍມີການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່ເປັນເອກະລັກບາງຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການກັບວຽກງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

 

  • ຮຸ່ນ: KPJ-15T
  • ໂຫຼດ: 15 ໂຕນ
  • ຂະໜາດ: 2000*2000 ມມ
  • ພະລັງງານ: ພະລັງງານສາຍເຄເບີ້ນ
  • ຟັງຊັນ: ປີນຂຶ້ນ + ປ້ອງກັນການລະເບີດ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດ

15 ໂຕນ harbor ສະຫມັກຂໍເອົາລົດເຂັນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟປີນຂຶ້ນເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະ multifunctional, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຫຼາຍຂົງເຂດ. ການອອກແບບພິເສດແລະຫນ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກ. ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​, ສາງ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, ທ່າ​ເຮືອ​ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເຮືອ​, ມີ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ປີນ​ຂຶ້ນ​ຈະ​ເປັນ​. ເພີ່ມເຕີມອັດສະລິຍະແລະເປັນເອກະລາດ, ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນພະລັງງານເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການນໍາໃຊ້ໂຄງຮ່າງການປີນຂຶ້ນລົດໄຟໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາໃນອະນາຄົດ.

ທ່າເຮືອ 15 ໂຕນນຳໃຊ້ລົດເຂັນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟປີນພູ (4)
ທ່າເຮືອ 15 ໂຕນນຳໃຊ້ໂຄງຮ່າງການສົ່ງທາງລົດໄຟປີນພູ (2)

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ລົດເຂັນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟປີນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ໃນການຜະລິດ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ, ຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບ, ແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ການຍົກຍ້າຍຈໍານວນຫລາຍຂອງເຄື່ອງຫນັກ. ພາກສ່ວນຈາກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ, ການປີນລົດເຂັນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂການຈັດການທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄືອຄ່າຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທ່າເຮືອແລະເຮືອສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ສິນຄ້າແລະການຂົນສົ່ງພາຍໃນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (2)

ລັກສະນະ

ທ່າເຮືອ 15 ໂຕນໃຊ້ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟທີ່ປີນຂຶ້ນໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍເວທີໂລຫະທີ່ທົນທານແລະສີ່ລໍ້ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງເສລີໃນພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງພື້ນຜິວຮາບພຽງ, ເປີ້ນພູ, ແລະແມ້ກະທັ້ງບາງເສັ້ນທາງທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟທີ່ປີນຂຶ້ນແມ່ນຍັງມີລະບົບພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍປົກກະຕິຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີແຮງບິດແລະແຮງດຶງທີ່ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ສາມາດຈັດການໄດ້. ສິນຄ້າຂອງນໍ້າໜັກ ແລະປະລິມານຕ່າງໆ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (3)
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (2)

ຟັງຊັນ

ການອອກແບບພິເສດຂອງໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟປີນປີນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປີນພູ, ໂຄງຮ່າງການຍົກຍ້າຍທາງລົດໄຟປີນປີນຈະປັບອັດຕະໂນມັດລະບົບພະລັງງານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງບິດພຽງພໍເພື່ອເອົາຊະນະ. resistance.They ຍັງສາມາດປະຕິບັດການວາງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນແລະການວາງແຜນເສັ້ນທາງໂດຍຜ່ານລະບົບນໍາທາງອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ປອດໄພແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ເຄືອຂ່າຍກັບອຸປະກອນອື່ນໆໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານໄຮ້ສາຍເພື່ອບັນລຸລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງອັດຕະໂນມັດແລະການເຊື່ອມໂຍງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (4)
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ (1)

ຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ

BEFANBY ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂົງເຂດນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1953

+
ຮັບປະກັນປີ
+
ສິດທິບັດ
+
ສົ່ງອອກປະເທດ
+
ກໍານົດຜົນຜະລິດຕໍ່ປີ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: