Количка за пренос на хидраулична батерија за подигнување од 6 тони

Избрана слика на количка за пренос на батерии за хидраулично подигнување од 6 тони

КРАТОК ОПИС

Модел: KPX-6T

Оптоварување: 6 тони

Големина: 7800*5500*450мм

Карактеристики: Хидрауличен лифт

Напојување: Напојување од батерија

Брзина на трчање: 0-20 m/min

Возилото за ракување со материјали е многу практична опрема. Усвојува хидрауличен механизам за подигнување и може флексибилно да работи на вертикалните и хоризонталните колосеци. Ја прифаќа функцијата за далечинско управување, која е многу погодна за ракување, овозможувајќи им на корисниците да работат полесно и да ја подобрат ефикасноста на работата. Во исто време, поради посебниот дизајн на неговиот хидрауличен механизам за подигање, неговата брзина на кревање е исклучително голема, што во голема мера го скратува времето за еднократна работа на работниците и ја подобрува ефикасноста на производството.

Испратете ни е-пошта Преземете каталог

Детали за производот

Ознаки на производи

Железнички електричен рамен вагон е електрична транспортна опрема што се користи за возење на фиксни колосеци, исто така позната како железнички електричен рамен вагон. Обично се состои од рамка, мотор, преносен систем, контролен систем итн. Може да носи тешки предмети и да се движи линеарно по претходно поставената патека.

Рамка: Рамката е главната структурна потпора на железничкиот електричен рамен автомобил, кој го носи телото на автомобилот и предметите што се носат. Обично е направен од челик и има доволно цврстина и стабилност.

Мотор: Моторот е извор на енергија на железничкиот електричен рамен автомобил, обично мотор со еднонасочна струја или мотор со наизменична струја. Тој е одговорен за возење на тркалата за да се постигне движење на рамниот автомобил.

Систем за пренос: Системот за пренос ја пренесува моќноста на моторот на тркалата или патеките, така што тој генерира енергија и го придвижува возилото да работи.

Пруга: Патеката е основа на работа, обично составена од челични шини, фиксирани на земја или под земја.

Контролен систем: Контролниот систем вклучува различни електрични компоненти, сензори и контролери за контрола на стартот, застанувањето, брзината, управувањето и другите операции на рамниот автомобил.

Принципот на работа на шинскиот електричен рамно тело на автомобилот со хидраулично подигање главно се потпира на хидрауличниот систем за постигнување. Главните компоненти на овој систем вклучуваат мотори, хидраулични пумпи, хидраулични цилиндри и контролни вентили.

Добијте повеќе детали

Предности на додавање хидраулични лифтови на шински електрични рамни вагони:

‌Висока ефикасност‌: Хидрауличните лифтови можат брзо и прецизно да ги завршат задачите за кревање, што значително ја подобрува ефикасноста на работата.

‌Заштеда на труд: Го намалува интензитетот на трудот при рачно ракување, што го прави работењето поудобно и полесно.

Висока безбедност‌: За да се намали ризикот од несреќи, се усвоени разновидни безбедносни мерки, како што се безбедносните заштитни уреди против паѓање и преоптоварување.

‌Силна приспособливост‌: Може да се прилагоди според различни сценарија и потреби за исполнување на различни посебни барања.

Покрај тоа, хидрауличните лифтови имаат и карактеристики на непречено и точно кревање, често стартување и голема носивост. Тие можат ефикасно да решат различни потешкотии за подигнување и подигање во индустриските претпријатија и да ги олеснат производствените операции. Во исто време, цената на хидрауличните лифтови е релативно поволна, со предности на мала тежина, самоодни, електричен старт, едноставна работа и голема работна површина. Тој е особено погоден за прилики кога треба да се преминат пречките за операции на голема надморска височина.‌