40T वेअरहाऊस रिमोट कंट्रोल व्ही ब्लॉक रेल्वे ट्रान्सफर कार्ट

संक्षिप्त वर्णन

मॉडेल:KPDZ-40T

लोड: 40 टन

आकार: 2000*1200*800mm

पॉवर: कमी व्होल्टेज रेल्वे पॉवर

धावण्याचा वेग: 0-20 मी/मिनिट

ही एक ट्रान्सफर कार्ट आहे जी लो-व्होल्टेज रेलद्वारे चालविली जाते, उच्च-तापमान, एस-आकाराच्या आणि वक्र रेलसाठी योग्य आहे, आणि वापरण्याच्या वेळेवर आणि अंतरावर कोणतेही बंधन नाही. जीवनाच्या सर्व क्षेत्रांमध्ये हरित विकासाची गरज असल्याने, अधिकाधिक नवीन ऊर्जा स्त्रोतांनी पारंपारिक ऊर्जा पुरवठा पद्धती बदलल्या आहेत. ही ट्रान्सफर कार्ट विजेद्वारे चालविली जाते आणि हँडल आणि रिमोट कंट्रोलद्वारे चालविली जाऊ शकते. ट्रान्सफर कार्टची दिशा समजण्यास सोप्या बटणांद्वारे नियंत्रित केली जाते, ज्यामुळे श्रम खर्च मोठ्या प्रमाणात कमी होतो आणि कामाची कार्यक्षमता सुधारते.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

वर्णन

ही एक सानुकूलित 40-टन लो-व्होल्टेज रेल्वे-चालित इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार्ट आहे.शरीर व्ही-ग्रूव्हसह सुसज्ज आहे, ज्याचा वापर दंडगोलाकार आणि गोलाकार वस्तूंची वाहतूक करताना वर्कपीसची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि पोशाख आणि कचरा टाळण्यासाठी केला जातो. कार्ट कास्ट स्टील व्हील्स आणि बॉक्स बीम फ्रेमसह सुसज्ज आहे, जे अतिशय स्थिर, पोशाख-प्रतिरोधक आणि टिकाऊ आहे.

कामाची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, कर्मचाऱ्यांना वस्तू वाहून नेण्याची सोय करण्यासाठी ट्रॅकच्या शेवटी एक सानुकूलित शिडी बसवली आहे. या मॉडेलमध्ये प्रवाहकीय स्तंभ, कार्बन ब्रशेस आणि ग्राउंड कंट्रोल कॅबिनेट यांसारखी अद्वितीय उपकरणे आहेत. कंडक्टिव्ह कॉलम आणि कार्बन ब्रशचा मुख्य उद्देश म्हणजे लो-व्होल्टेज ट्रॅकवरील सर्किट ट्रान्सफर कार्टला पॉवर करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल बॉक्समध्ये प्रसारित करणे. ग्राउंड कंट्रोल कॅबिनेटमध्ये दोन-फेज आणि तीन-फेज फरक आहेत (अंगभूत ट्रान्सफॉर्मरची भिन्न संख्या). कामकाजाचे तत्त्व समान आहे आणि व्होल्टेज कमी करून ट्रॅकवर प्रसारित केले जाते.

KPD

अर्ज

लो-व्होल्टेज रेलद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर गाड्या वापरण्यासाठी वेळ मर्यादा नाही. जेव्हा अंतर 70 मीटरपेक्षा जास्त असेल तेव्हा रेलच्या व्होल्टेज ड्रॉपची भरपाई करण्यासाठी ट्रान्सफॉर्मर स्थापित करणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, अमर्यादित हाताळणी ऑपरेशन्स देखील करता येतात. कारण ते उच्च तापमानाला प्रतिरोधक आहे आणि कठोर वातावरणात काम करू शकते, या प्रकारच्या वाहतूक वाहनाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जाऊ शकतो उच्च-तापमानाच्या ठिकाणी जसे की फाउंड्री, गोदामे आणि जड वस्तू वाहून नेण्यासाठी असेंबली लाईन.

अर्ज (२)

फायदा

लो-व्होल्टेज रेलद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर गाड्यांचे बरेच फायदे आहेत.

प्रथम, पर्यावरण संरक्षण: पारंपारिक ऊर्जा पुरवठा पद्धतींच्या तुलनेत, त्यास नूतनीकरणीय संसाधने जळण्याची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे केवळ कचरा आणि धूरच निर्माण होत नाही, तर काही प्रमाणात अपारंपरिक संसाधनांचे संरक्षण देखील होते;

दुसरा, सुरक्षितता: लो-व्होल्टेज रेल्वे-चालित इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार्ट्सच्या कामकाजाच्या तत्त्वानुसार 220-व्होल्ट व्होल्टेज ग्राउंड कंट्रोल कॅबिनेटद्वारे मानवी सुरक्षा श्रेणीमध्ये 36 व्होल्टपर्यंत खाली आणणे आवश्यक आहे आणि नंतर रेल्वेद्वारे वाहनाच्या शरीरात प्रसारित करणे आवश्यक आहे. वीज पुरवठ्यासाठी;

तिसरे, उच्च तापमानाचा प्रतिकार आणि वेळ आणि अंतर वापरण्याचे त्याचे फायदे यामुळे ते कामाच्या विविध परिस्थितींमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाऊ शकते आणि वापराच्या परिस्थितीनुसार मर्यादित नाही.

फायदा (3)

सानुकूलित

ही कमी-दाबाची रेल्वे ट्रान्सफर कार्ट आहे जी ग्राहकांच्या गरजेनुसार सानुकूलित केलेली आहे. शरीर केवळ व्ही-ब्लॉक्सने सुसज्ज नाही, तर सानुकूलित पायऱ्या, सुरक्षा चेतावणी दिवे, सुरक्षा स्पर्श किनारी, लेझर स्कॅनिंग ऑटोमॅटिक स्टॉप डिव्हाइसेस इत्यादींनी सुसज्ज आहे. स्मरण करून देण्यासाठी कार्ट चालू असताना सुरक्षा चेतावणी दिवे आवाज आणि फ्लॅश करू शकतात. कर्मचारी टाळण्यासाठी; सेफ्टी टच एज आणि लेझर स्कॅनिंग ऑटोमॅटिक स्टॉप डिव्हायसेस, वैयक्तिक इजा आणि वस्तूंचे नुकसान टाळण्यासाठी बाह्य वस्तूंना स्पर्श करताना शरीराला ताबडतोब तोडू शकतात. आम्ही ग्राहकांच्या गरजांनुसार आकार, भार, ऑपरेटिंग उंची इ. यासारख्या अनेक आयामांमधून सानुकूलित करू शकतो. याव्यतिरिक्त, आम्ही विनामूल्य रेखाचित्र डिझाइन आणि स्थापना सेवा देखील प्रदान करतो.

फायदा (2)

व्हिडिओ दाखवत आहे

मटेरियल हँडलिंग इक्विपमेंट डिझायनर

BEFANBY 1953 पासून या क्षेत्रात सामील आहे

+
वर्षांची हमी
+
पेटंट
+
निर्यात केलेले देश
+
प्रति वर्ष आउटपुट सेट करते

  • मागील:
  • पुढील: