1. रेल इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार्ट मोटर्सचे प्रकार
रेल्वे इलेक्ट्रिक ट्रान्स्फर गाड्या हे साहित्य हाताळण्यासाठी आणि वाहतुकीसाठी वापरले जाणारे एक प्रकारचे उपकरण आहेत. त्यांचे मोटर प्रकार प्रामुख्याने दोन श्रेणींमध्ये विभागलेले आहेत: डीसी मोटर्स आणि एसी मोटर्स. डीसी मोटर्स साध्या आणि नियंत्रित करण्यासाठी सोप्या असतात आणि रेल्वे इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार्टमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात; AC मोटर्सचे ऊर्जेचा वापर आणि लोड क्षमतेमध्ये फायदे आहेत आणि अलिकडच्या वर्षांत त्यांचा मोठ्या प्रमाणावर वापर होत आहे.
2. डीसी मोटर्सचे कार्य सिद्धांत
डीसी इलेक्ट्रिक वाहन मोटर्स ही एक प्रकारची उपकरणे आहेत जी विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतात. जेव्हा थेट प्रवाह आर्मेचर विंडिंगमधून जातो, तेव्हा आर्मेचर वळण चुंबकीय क्षेत्राच्या क्रियेखाली फिरते आणि आर्मेचर विंडिंगमधील तारा चुंबकीय क्षेत्रामध्ये प्रेरित क्षमता निर्माण करतात, ज्यामुळे आर्मेचर वळण प्रवाहाची दिशा बदलते, परिणामी आर्मेचरमध्ये चुंबकीय क्षेत्र फिरते. एकीकडे, फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र आर्मेचरला फिरवण्यास प्रवृत्त करते आणि दुसरीकडे, मोटरला सामान्यपणे कार्य करण्यास सक्षम करण्यासाठी ते कायम चुंबकीय क्षेत्राशी संवाद साधते.
डीसी मोटर्ससाठी दोन नियंत्रण पद्धती आहेत: थेट व्होल्टेज नियंत्रण आणि पीडब्ल्यूएम नियंत्रण. डायरेक्ट व्होल्टेज कंट्रोल अकार्यक्षम आहे आणि ज्या परिस्थितींमध्ये वेग जास्त बदलत नाही अशा परिस्थितींसाठी योग्य आहे; PWM नियंत्रण उच्च कार्यक्षमता आणि मोठ्या भार क्षमता यांच्यात संतुलन साधू शकते. म्हणून, रेल इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार्ट मोटर्स सामान्यतः PWM नियंत्रणाद्वारे चालविल्या जातात ज्यामुळे कार्यप्रदर्शन आणि कार्यक्षमता यांच्यातील संतुलन सुनिश्चित होते.
3. एसी मोटरचे कार्य तत्त्व
एसी मोटर हे पर्यायी विद्युत् प्रवाहाने चालवलेले उपकरण आहे. थ्री-फेज अल्टरनेटिंग करंटच्या वैशिष्ट्यांनुसार, एसी मोटरचा मध्यवर्ती फिरणारा भाग (म्हणजे रोटर) स्वतंत्र विद्युत शक्तींद्वारे फिरवला जाईल. जेव्हा पॉवर आउटपुट रोटरला ड्रॅग करण्याचा प्रयत्न करते, तेव्हा ते स्टेटर विंडिंगमध्ये रोटर करंट निर्माण करेल, ज्यामुळे मोटर फेजमध्ये ठराविक फेज फरक निर्माण होतो, ज्यामुळे जास्त टॉर्क निर्माण होतो आणि रेल्वे इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार्ट चालवते.
एसी मोटर्स वेक्टर कंट्रोल आणि इंडक्शन कंट्रोलद्वारे नियंत्रित केली जाऊ शकतात. वेक्टर नियंत्रण एकाधिक आउटपुट टॉर्क्स प्राप्त करू शकते आणि मोटरची प्रवेग आणि लोड क्षमता सुधारू शकते; इंडक्शन कंट्रोल कमी-स्पीड परिस्थितीसाठी योग्य आहे, परंतु कमी आवाजाची वैशिष्ट्ये देखील आहेत. रेल्वे इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कार्टमध्ये, जास्त भार, उच्च ऊर्जा कार्यक्षमता, कमी आवाज आणि इतर वैशिष्ट्यांमुळे, वेक्टर कंट्रोलचा वापर कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन साध्य करण्यासाठी केला जातो.
पोस्ट वेळ: मे-30-2024