Prinsip kerja struktur angkat hidraulik
Prinsip kerja struktur angkat hidraulik kenderaan ini adalah terutamanya untuk merealisasikan fungsi angkat melalui penghantaran tekanan minyak hidraulik. Sistem hidraulik struktur angkat hidraulik termasuk komponen seperti tangki minyak, pam minyak, injap solenoid dan silinder hidraulik. Apabila dihidupkan, pam minyak menekan minyak hidraulik ke dalam silinder hidraulik, dengan itu menolak struktur pengangkat untuk mencapai pengangkatan menegak. Apabila menurun, tutup laluan dari injap solenoid ke silinder hidraulik, buka laluan balik, minyak dalam silinder hidraulik kembali ke tangki minyak, dan pelocok ditarik balik.
Kedua, struktur mengangkat boleh melaraskan ketinggian mengangkat sewenang-wenangnya, yang membawa kemudahan yang besar kepada pengendali.
Faktor berikut perlu dipertimbangkan semasa memilih kereta rata rel yang sesuai
Permintaan muatan : Pilih jenis kereta rata yang sesuai mengikut berat barang yang diangkut. Beban berat perlu memilih kereta rata dengan kapasiti muatan tinggi, dan beban ringan boleh memilih kereta rata yang ringan.
Jarak dan kekerapan operasi : Kerja pengangkutan jarak jauh dan frekuensi tinggi sesuai untuk kereta flat elektrik, dan kerja jarak dekat dan frekuensi rendah boleh memilih kereta rata yang dipacu oleh tenaga kerja atau manual.
Persekitaran kerja: Dalam persekitaran kalis letupan, kereta rata kalis letupan harus dipilih. Dalam persekitaran lembap atau menghakis, kereta rata dengan perlindungan yang baik dan rintangan kakisan harus dipilih.
Keadaan trek: Lengkung dan cerun trek akan mempengaruhi pemilihan kereta rata. Adalah perlu untuk memilih kereta rata dengan prestasi stereng yang baik dan keupayaan mendaki, dan memastikan sistem brek mereka boleh dipercayai.
Penghadan ruang: Ruang sempit memerlukan kereta rata yang kecil dan padat untuk memastikan laluan lancar.
Masa siaran: Nov-01-2024
