Karrettun tat-Trasferiment tal-Ferrovija tal-Elettriku tal-Istruttura tal-Pjattaforma Personalizzata

Struttura tal-Pjattaforma Personalizzata Karrettun tat-Trasferiment tal-Ferrovija Dehru Dehru

DESKRIZZJONI QOSOR

Mudell: KPD-40T

Tagħbija: 40 Tun

Daqs: 2000 * 1500 * 500mm

Qawwa: Enerġija Ferrovjarja ta 'Vultaġġ Baxx

Veloċità tal-ġiri: 0-20 m/min

Dan huwa karrettun tat-trasferiment bil-ferrovija għal forom heavy-duty. Il-karrettun tat-trasferiment huwa mħaddem bl-elettriku u jadotta struttura ċatta. Id-daqs wiesa 'tal-mejda jista' jiżgura stabbiltà waqt it-trasport tal-merkanzija. Il-karrettun tat-trasferiment jittrasmetti vultaġġ ta '36V lill-mutur permezz ta' pniezel tal-karbonju permezz ta 'binarji ta' vultaġġ baxx biex jiżgura s-sigurtà tal-post tax-xogħol. Barra minn hekk, iċ-ċentru tat-truf ta 'quddiem u ta' wara tal-korp tal-vettura huwa mgħammar b'apparat ta 'waqfien awtomatiku tal-lejżer u buffer ta' assorbiment ta 'xokk biex timmassimizza s-sigurtà tal-persunal u tevita dewmien fil-kostruzzjoni.

Ibgħat email lilna Niżżel il-Katalgu

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Dan il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija heavy-duty għandu kapaċità massima ta 'tagħbija ta' 40 tunnellata.Il-karrettun tat-trasferiment huwa mgħammar b'kaxxa tal-ħażna tal-kontroll mill-bogħod, manku, kontroll mill-bogħod u kaxxa elettrika, li huma standard għat-trasportaturi. Barra minn hekk, ir-roti u l-qafas tal-karrettun tat-trasferiment huma strutturi tal-azzar fondut, speċjalment il-qafas jadotta struttura tar-raġġ tal-kaxxa, li hija aktar stabbli u dejjiema mill-frejm imwaħħal ġenerali; il-karrettun tat-trasferiment li jaħdem bil-ferrovija b'vultaġġ baxx huwa wkoll mgħammar b'apparat speċjali li huma differenti minn karretti oħra tat-trasferiment tal-provvista tal-enerġija. Bħal: kabinett tal-kontroll tal-art, pinzell tal-karbonju, arblu tal-wajer, eċċ Il-funzjoni ewlenija tal-kabinett tal-kontroll tal-art hija li tnaqqas il-pressjoni, u l-provvista tal-enerġija tal-pinzell tal-karbonju u ċ-ċilindru konduttur hija li tmexxi l-kurrent barra mill-karrettun korp u provvista ta 'enerġija permezz tal-frizzjoni mal-ferrovija ta' vultaġġ baxx.

Il-karrettuni tat-trasferiment tal-ferrovija li jaħdmu bil-ferrovija ta 'vultaġġ baxx għandhom varjetà ta' karatteristiċi.

① L-ebda limitu ta 'żmien: Sakemm il-kundizzjonijiet tal-provvista tal-enerġija jiġu sodisfatti, il-karrettun tat-trasferiment jista' jitħaddem fi kwalunkwe ħin skont il-ħtiġijiet tal-applikazzjoni;

② L-ebda limitu ta 'distanza: Il-karrettun tat-trasferiment jivvjaġġa fuq binarju ta' vultaġġ baxx. Sakemm transformer ikun installat biex jikkumpensa għall-waqgħa tal-vultaġġ meta d-distanza tal-ġiri taqbeż is-70 metru, it-trasport fuq distanzi twal jista 'jitwettaq fuq il-binarju mqiegħed;

③ Reżistenza għat-temperatura għolja: Il-ġisem kollu huwa magħmul minn azzar fondut bħala materja prima, u jista 'jopera normalment taħt temperatura għolja u xeni ħorox;

④ Jista 'jivvjaġġa fuq binarji f'forma ta' S u mgħawġa: Skont il-ħtiġijiet tal-ispazju u tas-sit tax-xogħol, varjetà ta 'tipi ta' binarji jistgħu jiġu ddisinjati biex jissodisfaw ħtiġijiet operattivi.

Minħabba din is-serje ta 'vantaġġi tal-karrettun tat-trasferiment, jista' jintuża b'mod wiesa 'f'varjetà ta' okkażjonijiet. Jista 'jintuża biex jittrasporta forom u materjali tal-azzar meta jkunu meħtieġa tagħbijiet super-qawwija; jista 'jintuża fl-industrija tal-azzar fondut meta jeħtieġ li jopera taħt kundizzjonijiet ta' temperatura għolja; jista 'jintuża wkoll f'imħażen u linji ta' produzzjoni meta jkun meħtieġ trasport fuq distanzi twal, eċċ.

karrettun tat-trasferiment bil-ferrovija

Ikseb Aktar Dettalji

Vantaġġi:

① Ebda operazzjoni manwali meħtieġa: Il-karrettun tat-trasferiment huwa mgħammar b'manku u kontrollur mill-bogħod. Kull manku operattiv huwa ddisinjat b'sinjali ta 'operazzjoni ċari u konċiżi biex jimminimizzaw id-diffikultà tat-tħaddim u jiffrankaw l-ispejjeż tax-xogħol;

② Sigurtà: Il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija huwa mħaddem minn binarju ta 'vultaġġ baxx, u l-vultaġġ tal-binarju huwa baxx daqs 36V, li huwa vultaġġ ta' kuntatt uman sikur, li jimmassimizza s-sigurtà tal-post tax-xogħol;

③ Materja prima ta 'kwalità għolja: Il-karrettun tat-trasferiment juża Q235 bħala l-materjal bażiku, li huwa iebes u iebes, mhux faċli biex jiddeforma, relattivament aktar reżistenti għall-ilbies u għandu ħajja twila ta' servizz;

④ Iffranka l-ħin u l-enerġija tal-persunal: Il-karrettun tat-trasferiment għandu kapaċità ta 'tagħbija kbira u jista' jċaqlaq numru kbir ta 'materjali, oġġetti, eċċ f'ħin wieħed, u l-karrettun tat-trasferiment jista' jipprovdi servizzi ta 'personalizzazzjoni privati, li jistgħu jiġu personalizzati b'mod raġonevoli skont il- kontenut tat-trasport tal-klijent. Pereżempju, jekk għandek bżonn tittrasporta oġġetti kolonni, tista 'tkejjel id-daqs tal-oġġetti u tfassal u tinstalla qafas f'forma ta' V; jekk għandek bżonn tittrasporta biċċiet tax-xogħol kbar, tista 'wkoll tippersonalizza d-daqs tal-mejda, eċċ.

⑤ Perjodu twil ta 'garanzija ta' wara l-bejgħ: Il-ħajja fuq l-ixkaffa ta 'sentejn tista' timmassimizza l-protezzjoni tad-drittijiet u l-interessi tal-klijenti. Il-kumpanija għandha disinn professjonali u mudelli ta 'wara l-bejgħ, li jistgħu jirrispondu lill-klijenti malajr kemm jista' jkun biex issolvi l-problemi.

Ibbażat fuq il-kontenut ta 'hawn fuq, nistgħu naraw li l-karrettun tat-trasferiment li jaħdem bil-ferrovija b'vultaġġ baxx għandu ħafna vantaġġi u jissodisfa wkoll il-ħtiġijiet taż-żminijiet bħal ġodda u favur l-ambjent. Jista 'jissodisfa r-rekwiżiti ekoloġiċi filwaqt li jtejjeb l-effiċjenza tat-trasport u jipprovdi kundizzjonijiet għall-bini ta' ambjent aħjar.