ဒုတိယ၊ စစ်ဆင်ရေးနည်းလမ်း။

လွှဲပြောင်းယာဉ်သည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အော်ပရေတာအား အလုပ်အပိုင်းနှင့် ဦးစွာအကွာအဝေးပြုလုပ်နိုင်သည့် အဝေးထိန်းစနစ်အား ရွေးချယ်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ပါဝါယာဉ်တွင် နောက်ဆက်တွဲပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ လည်ပတ်မှုဆက်တင်များနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အဆင်ပြေစေမည့် ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်စေရန် လည်ပတ်မှုစားပွဲပေါ်တွင် LED မျက်နှာပြင်တပ်ဆင်ထားသည်။

တတိယအချက်၊ ရထားလမ်းဒီဇိုင်း။

သယ်ယူပို့ဆောင်သူသည် ပါဝါမပါသော ရထားလမ်းကို သင့်လျော်သောနေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် ယာဉ်ရထားလမ်းနှင့် အလိုအလျောက် လှန်လှေကား၏ ဒီဇိုင်းသည် ပါဝါမရှိသော ရထားလမ်း၏ အရွယ်အစားနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ရထားလမ်း၏ အရွယ်အစားပေါ်တွင် မူတည်၍ လိုအပ်ကြောင်း၊ အရွယ်အစားများသည် တသမတ်တည်းဖြစ်ပြီး တိကျစွာ ချိတ်ထားနိုင်သည်။

စတုတ္ထအချက်၊ ဆွဲငင်အားတည်ဆောက်ပုံအကြောင်း။

ဆွဲငင်ထားသော ပါဝါမရှိသောယာဉ်သည် သူ့အလိုလို မောင်းနှင်မရနိုင်သောကြောင့် ရွေ့လျားရာတွင် ကူညီရန် အရန်ကိရိယာအချို့ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အနက်ရောင်လျှပ်ကာပစ္စည်းအပေါ်တွင်၊ insulation baffle ကိုချဲ့ထွင်သောအဝါရောင်အလျားလိုက်သံဘောင်တစ်ခုတွေ့နိုင်သည်။ ပါဝါမရှိသောယာဉ်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘောင်များ၏ အကျယ်နှင့်ကိုက်ညီသော သံဘောင်အထက်တွင် ပြူးထွက်နေသော အလုပ်အပိုင်းတစ်ခုရှိသည်။ ပါဝါမရှိသောယာဉ်အား ရှေ့နှင့်နောက်သို့ရွှေ့ရန် ဤနေရာတွင် ဆွဲတင်နိုင်ပါသည်။