Aangepaste PU-wielen zonder railoverdrachtwagen

Aangepaste PU-wielen zonder railtransferwagen Uitgelichte afbeelding

KORTE BESCHRIJVING

Model: BWT-34T

Belasting: 34 ton

Grootte: 7800*5500*450mm

Vermogen: GEEN vermogen

Loopsnelheid: 0-20 m/s

Een niet-aangedreven aanhangwagen is een aanhangwagen waarvoor geen paardenkracht of motorvermogen nodig is. Het is in wezen een passieve aanhangwagen die zwaartekracht en traagheid gebruikt om het slepen te voltooien. Niet-aangedreven aanhangwagens worden meestal gebruikt om verschillende goederen te vervoeren. Sluit de aanhangwagen gewoon aan op de tractor en duw de aanhangwagen bergafwaarts, en de aanhangwagen zal langs de helling rijden.

Stuur een e-mail naar ons Catalogus downloaden

Productdetail

Productlabels

‌Een niet-aangedreven aanhanger is een voertuig zonder eigen kracht en moet worden aangedreven door krachten van buitenaf. ‌Ze worden meestal gebruikt voor materiaaltransport in fabrieken, magazijnen, dokken en andere plaatsen. Het werkingsprincipe en de kenmerken van niet-aangedreven aanhangwagens omvatten voornamelijk:

‌Werkprincipe‌:

Niet-aangedreven aanhangwagens zijn meestal afhankelijk van externe tractieapparatuur, zoals tractoren, lieren, enz., om ze naar de gewenste locatie te slepen. Deze voertuigen hebben geen elektrische uitrusting zoals motoren, dus de bedrijfskosten zijn laag en de moeilijkheidsgraad van onderhoud en onderhoud wordt ook verminderd.

Niet-aangedreven spoortrailers hebben de hulp van externe tractieapparatuur nodig en zijn geschikt voor vrachtafhandeling op langeafstandstransportsporen in werkplaatsen. Deze voertuigen worden gekenmerkt door een eenvoudige structuur, lage prijs, eenvoudig onderhoud, lage rijsnelheid, maar kunnen een groot gewicht aan vracht vervoeren.

Krijg meer details

functies:

‌Eenvoudige structuur, lage prijs, eenvoudig onderhoud‌: De dragende wielen van niet-aangedreven aanhangwagens zijn meestal massief rubberen of polyurethaanbanden, met een sterk draagvermogen en flexibele en diverse maten. Afhankelijk van de gebruikssituatie kan tractie aan één of twee uiteinden worden bereikt, en de tractiehoogte kan flexibel worden aangepast.

‌Lagere bedrijfskosten‌: Omdat er geen zelfaangedreven systeem is, zijn de bedrijfskosten van niet-aangedreven aanhangwagens relatief laag, inclusief lagere brandstofkosten en onderhoudskosten.

‌Breed scala aan toepassingen‌: Niet-aangedreven aanhangwagens zijn geschikt voor vrachtvervoer over korte afstanden, zoals bouwplaatsen, fabriekswerkplaatsen en andere gelegenheden, en het transport van goederen wordt bereikt via haken of sleepkettingen die aan de tractor zijn bevestigd.

Het ontwerp en de productie van niet-aangedreven aanhangwagens moeten aan bepaalde normen voldoen om veilig en efficiënt transport te garanderen. Met de vooruitgang van de technologie zullen niet-aangedreven trailers een belangrijke rol spelen in meer scenario’s en de intelligente en moderne ontwikkeling van de industrie bevorderen.