Werkingsprincipe van dubbeldeks elektrische transferwagen

De voedingsmethoden van de dubbeldeks elektrische platte wagen zijn meestal: batterijvoeding en spoorvoeding.

Spoorvoeding: Eerst wordt de driefasige AC 380V teruggeschroefd naar eenfasige 36V via de neerwaartse transformator in de grondstroomkast en vervolgens via de spoorrail naar de platte wagen gestuurd. Het stroomafnemende apparaat (zoals de collector) op de platte wagen haalt elektrische energie uit het spoor en vervolgens wordt de spanning via de ingebouwde opvoertransformator verhoogd naar driefasige AC 380V om de AC van stroom te voorzien. motor met variabele frequentie, zodat de platte wagen kan rijden.

 

Batterijvoeding: De platte wagen wordt aangedreven door een onderhoudsvrij batterijpakket of lithiumbatterij voor tractie. Het batterijsamenstel levert rechtstreeks stroom aan de gelijkstroommotor, het elektrische besturingsapparaat, enz. Deze voedingsmethode zorgt ervoor dat het transportvoertuig een zekere flexibiliteit heeft, wordt niet beperkt door de spoorstroomvoorziening en is geschikt voor niet-vaste routes en ongebaand transport transportvoertuigen.

op maat gemaakte transfertrolley

Motoraandrijving

De motoraandrijving van de elektrische platte wagen met dubbeldeks spoor maakt meestal gebruik van een gelijkstroommotor of een wisselstroommotor.

‌DC-motor‌: deze heeft de kenmerken dat hij niet gemakkelijk beschadigd raakt, een groot startkoppel, een sterke overbelastingscapaciteit, enz., en kan voorwaartse en achterwaartse functies realiseren via een borstelloze controller.

 

‌AC-motor‌: Hoge bedrijfsefficiëntie, lage onderhoudskosten, geschikt voor werkgelegenheden met lage eisen aan snelheid en precisie‌

overdracht karren

Besturingssysteem

Het besturingssysteem van de elektrische platte wagen met dubbeldeks spoor is verantwoordelijk voor het bewaken en besturen van de bedrijfsstatus van de platte wagen.

‌Signaalverwerving‌: detecteer nauwkeurig de positie-informatie van de platte wagen op het spoor via positiesensoren (zoals foto-elektrische schakelaars, encoders) en bewaak de bedrijfsstatus van de motor (zoals snelheid, stroom, temperatuur) en de snelheid, acceleratie en andere parameters van de platte wagen‌

 

‌Besturingslogica‌: Volgens het vooraf ingestelde coderingsprogramma en de ontvangen signaalinformatie regelt het besturingssysteem de werking van de platte wagen. Wanneer de platte wagen bijvoorbeeld vooruit moet rijden, stuurt het besturingssysteem een ​​voorwaartse rotatieopdracht naar de motor, zodat de motor de wielen naar voren drijft; wanneer het achteruit moet gaan, stuurt het een commando voor omgekeerde rotatie‌.‌


Posttijd: 26 december 2024

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons