Utmerket håndverksmessig elektrisk jernbanestyrt kjøretøy
Beskrivelse
Dette er et tilpasset jernbaneoverføringskjøretøymed en relativt enkel struktur som kan flyttes vertikalt og horisontalt. Overføringskjøretøyet brukes hovedsakelig til transport av varer og dokking mellom produksjonsprosesser.
Kjøretøyet drives av elektrisitet, og kjøretøyet med lavere strøm er drevet av et vedlikeholdsfritt batteri. Det er ingen grense på bruksavstanden, og den kan utføre langdistanse tunglasttransportoppgaver. Bordet bruker en konkav struktur med skinner og automatiske svingstiger installert. Sentrum av skinnen er utstyrt med en kabel med varmeisolerende materialer for å hindre lekkasje forårsaket av høytemperaturstråling.
Produktdetaljer
For å sikre jevn fremdrift av produksjonen, har dockingskinnen, strømforsyningsmetoden og driftsmetoden til overføringskjøretøyet blitt nøye og grundig vurdert.
Først strømforsyningsmetoden.
Overføringskjøretøyet brukes til lasting og lossing av arbeidsstykker i vakuumovnen, og det vil uunngåelig møte høy temperatur. Derfor, for å ivareta sikkerheten ved bruk, bruker overføringsbilen batterier og slepekabler for strømforsyning. Kraftkjøretøyet nær bakken velger batteristrømforsyning, som ikke bare kan møte behovene til bruksavstanden, men også kan gis eksplosjonssikre egenskaper ved å legge til eksplosjonssikre skall til den elektriske boksen for effektivt å unngå skade på elektriske apparater forårsaket av høy temperatur. Det øvre kjøretøyet har begrenset håndteringsavstand og er nærmere arbeidsstykket og krever høy temperaturmotstand, så en slepekabel med varmebestandig ledeplate velges for strømforsyning;
For det andre, operasjonsmetoden.
Overføringskjøretøyet velger fjernkontroll, som først kan distansere operatøren fra arbeidsstykket for å forhindre personskade. For det andre har motorkjøretøyet en LED-skjerm installert på operasjonsbordet for tydelig å se driftsstatusen til kjøretøyet, noe som er praktisk for påfølgende vedlikehold, driftsinnstillinger og andre operasjoner;
For det tredje, skinnedesignet.
Transportøren transporterer det ikke-drevne jernbanekjøretøyet til riktig sted, så utformingen av kjøretøyskinnen og den automatiske vippestigen må være basert på størrelsen på det ikke-drevne kjøretøyet og den tilsvarende skinnen, og det er nødvendig å sikre at størrelsene er konsistente og kan dokkes nøyaktig;
For det fjerde om trekkraftstrukturen.
Det tauede ikke-drevne kjøretøyet kan ikke kjøre seg selv, så det må ha visse hjelpeenheter for å hjelpe til med å bevege seg. Over det sorte isolasjonsmaterialet kan vi se en gul horisontal jernramme som spenner over isolasjonsplaten. Det er et utstikkende arbeidsstykke over jernrammen som er i samsvar med bredden på de fremre og bakre rammene på det ikke-drevne kjøretøyet. Det ikke-drevne kjøretøyet kan slepes hit for å bevege seg fremover og bakover.
Søknad
Overføringsbiler har et bredt spekter av bruksområder. I tillegg til høytemperaturplasser kan de også brukes på lager, verksteder og andre arbeidsplasser som ikke har så høye miljøkrav. Overføringskjøretøyer har generelt ingen avstandsbegrensninger og er motstandsdyktige mot høye temperaturer. Hvis det er høyere brukskrav, kan produktet designes og justeres i henhold til spesifikke arbeidsforhold.
Tilpasset for deg
Nesten hvert produkt i selskapet er tilpasset. Vi har et profesjonelt integrert team. Fra virksomhet til ettersalgsservice, vil teknikere delta i hele prosessen for å gi meninger, vurdere gjennomførbarheten av planen og fortsette å følge opp de påfølgende produktfeilsøkingsoppgavene. Våre teknikere kan lage skreddersydde design i henhold til kundenes spesifikke behov, fra strømforsyningsmodus, bordstørrelse til last, bordhøyde osv. for å møte kundenes behov så mye som mulig, og streber etter kundetilfredshet.