Strømforsyningsmetodene til den dobbeltdekkede elektriske flatbilen er vanligvis: batteristrømforsyning og banestrømforsyning.
Sporstrømforsyning: Først trappes den trefasede AC 380V ned til enfaset 36V gjennom nedtrappingstransformatoren inne i jordstrømskapet, og sendes deretter til den flate bilen gjennom skinneskinnen. Den strømtakende enheten (som kollektoren) på den flate bilen henter elektrisk energi fra banen, og deretter trappes spenningen opp til trefaset AC 380V gjennom den innebygde step-up-transformatoren for å gi strøm til AC-en variabel frekvens motor, slik at den flate bilen kan kjøres i gang.
Batteristrømforsyning: Den flate bilen drives av en vedlikeholdsfri batteripakke eller litiumbatteri for trekkraft. Batterienheten gir direkte strøm til DC-motoren, elektrisk kontrollenhet osv. Denne strømforsyningsmetoden gjør at transportkjøretøyet har en viss fleksibilitet, er ikke begrenset av banestrømforsyningen, og er egnet for ikke-faste ruter og sporløs transport transportkjøretøyer.
Motordrift
Motordriften til den elektriske flatbilen med dobbeltdekker har vanligvis en likestrømsmotor eller en vekselstrømsmotor.
DC-motor: Den har egenskapene til ikke å bli skadet, stort startmoment, sterk overbelastningskapasitet, etc., og kan realisere forover- og bakoverfunksjoner gjennom børsteløs kontroller.
Vekselstrømsmotor: Høy driftseffektivitet, lave vedlikeholdskostnader, egnet for arbeidstilfeller med lave krav til hastighet og presisjon
Kontrollsystem
Kontrollsystemet til den elektriske flatbilen med to etasjer er ansvarlig for å overvåke og kontrollere driftsstatusen til den flate bilen.
Signalinnsamling: Oppdag nøyaktig posisjonsinformasjonen til den flate bilen på banen gjennom posisjonssensorer (som fotoelektriske brytere, kodere), og overvåk driftsstatusen til motoren (som hastighet, strøm, temperatur) og hastighet, akselerasjon og andre parametere for den flate bilen
Kontrolllogikk: I henhold til det forhåndsinnstilte kodeprogrammet og den mottatte signalinformasjonen, kontrollerer kontrollsystemet driften av den flate bilen. For eksempel når den flate bilen skal bevege seg fremover, sender kontrollsystemet en foroverrotasjonskommando til motoren, slik at motoren driver hjulene fremover; når den trenger å bevege seg bakover, sender den en omvendt rotasjonskommando
Innleggstid: 26. desember 2024
