Wózek do transportu szyną promową dla linii produkcyjnej
opis
Wózek transportowy promowy jest rodzajem pojazdu do obsługi szyn stosowanego w specjalnych warunkach pracy, który służy do transportu różnych ciężkich materiałów i sprzętu w przemyśle. Jego cechą szczególną jest to, że składa się z dwóch wagonów przeładunkowych, z których jeden prowadzony jest w wykopie, służący do dowożenia górnego wózka przesiadkowego na wyznaczoną stację, a drugi wózek przeładunkowy służy do transportu towaru na określoną stację, kierunek można określić zgodnie z W szczególności należy ją transportować równolegle lub pionowo z wózkiem transportowym górnej szyny.
Aplikacja
Taka konstrukcja sprawia, że wózek do transportu promowego jest bardzo elastyczny i wydajny w procesie transportu i produkcji. Wózki do transportu szyn promowych są szeroko stosowane w różnych dziedzinach przemysłu, zwłaszcza w stali, przemyśle stoczniowym, lotnictwie, liniach produkcyjnych, liniach montażowych i innych dziedzinach. Może być używany do transportu różnych stali, płyt, aluminium, rur, sprzętu mechanicznego i innych ciężkich przedmiotów, a także może być używany do automatycznego załadunku i rozładunku regałów i detali podczas procesu produkcyjnego.
Wprowadzenie do projektu
Zdjęcie pokazuje, że nasz wykonany na zamówienie wózek do transportu promem jest używany w warsztacie montażowym klienta Shenyang. Kierunek ruchu dwóch wózków transportowych jest pionowy. Dolny wózek transferowy jest automatycznie sterowany przez sterownik PLC, aby dotrzeć do wymaganej stacji. Wózek do transportu szynowego może zatrzymać się automatycznie. Łatwo jest zrealizować dokowanie szyny na wózku transferowym z szyną w warsztacie, następnie górny wózek transferowy jest transportowany do wyznaczonej pozycji, przedmiot obrabiany jest podnoszony, a następnie dociera do wózka promowego, aby wejść do następnego stacja.
Jeśli chodzi o tryb zasilania obu pojazdów, Befanby zwykle projektuje zgodnie ze specyficznymi warunkami pracy w warsztacie klienta, odległością przejazdu i częstotliwością użytkowania.
Parametr techniczny
| Parametr techniczny wózka transportowego promu | |||
| Model | KPC | KPX | Uwaga |
| ILOŚĆ | 1 ZESTAW | 1 ZESTAW | |
| Profil rozwiązania | Trawers warsztatowy | ||
| Ładowność (T) | 4.3 | 3.5 | Niestandardowa pojemność powyżej 1500 ton |
| Rozmiar stołu (mm) | 1600(dł.)*1400(szer.)*900(wys.) | 1600(dł.)*1400(szer.)*900(wys.) | Konstrukcja dźwigara skrzynkowego |
| Wysokość podnoszenia (mm) | 350 | ||
| Rozstaw wewnętrzny szyny (mm) | 1160 | 1160 | |
| Zasilanie | Zasilanie szyn zbiorczych | Moc baterii | |
| Moc silnika (KW) | 2*0,8 kW | 2*0,5KW | |
| Silnik | Silnik prądu przemiennego | Silnik prądu stałego | Ładowarka częstotliwości obsługi silnika AC/miękki start silnika prądu stałego |
| Prędkość jazdy (m/min) | 0-20 | 0-20 | Dostosowana prędkość |
| Odległość biegu (m) | 50 | 10 | |
| Średnica koła (mm) | 200 | 200 | Materiał ZG55 |
| Moc | AC380 V, 50 Hz | Napięcie stałe 36 V | |
| Polecam kolej | P18 | P18 | |
| Kolor | Żółty | Żółty | Dostosowany kolor |
| Typ operacji | Wisiorek na rękę + pilot zdalnego sterowania | ||
| Specjalny projekt | 1. system podnoszenia2. Szyna poprzeczna 3. Sterowanie PLC | ||
