د 10T کویل اداره کول هیدرولیک لفټینګ لیږد کارټ
په عصري صنعت کې، د ترانسپورت تجهیزات یوه اړینه برخه ده. د مهم ترانسپورتي وسایلو په توګه، د کویل ټرکونه په پراخه توګه د فولادو په کارخانو، رولینګ کارخانو او نورو صنعتي برخو کې کارول کیږي. د ساینس او ټیکنالوژۍ د دوامداره پرمختګ سره، د 10t کویل اداره کول د هیدرولیک پورته کولو لیږد ګاډي دي. هم په دوامداره توګه لوړ او تازه شوی. دا مقاله به د 10t کویل اداره کولو هیدرولیک پورته کولو لیږد نوی ډول معرفي کړي کارټ، کوم چې د ټیټ ولتاژ ریل بریښنا رسولو، هیدرولیک پورته کولو او کراس ټریک عملیات ځانګړتیاوې لري.
تر ټولو لومړی، راځئ چې د ټیټ ولتاژ ریل بریښنا رسولو ځانګړتیاوې معرفي کړو. ډیری دودیز کویل لیږدونکي موټرونه د بیټرۍ یا بهرنۍ بریښنا رسولو لخوا پرمخ وړل کیږي، کوم چې نسبتا ستونزمن دي، او ځینې خوندیتوب خطرونه هم شتون لري. د ټیټ ولتاژ ریل بریښنا رسولو د بریښنا رسولو نوی ډول میتود چې په ځمکه کې ایښودل شوي لارښود ریل له لارې موټر ته بریښنا چمتو کوي ، او د بیټرۍ یا بهرني بریښنا کارولو ته اړتیا نلري supplies. د بریښنا رسولو دا طریقه نه یوازې خورا اسانه او خوندي ده، بلکې کولی شي د 10t کویل اداره کولو هیدرولیک لفټینګ لیږد کارټ د موټر چلولو موثریت ته وده ورکړي.
دوهم، راځئ چې د هیدرولیک پورته کولو ځانګړتیاوې معرفي کړو. کویل ټرکونه معمولا د ټرانسپورت پرمهال د توکو بار کولو او بارولو ته اړتیا لري. د بارولو او کښته کولو اسانتیا لپاره ، موږ د هیدرولیک پورته کولو ټیکنالوژي غوره کړې. د هیدرولیک پورته کولو سیسټم کولی شي د موټر لوړوالی لوړ یا کم کړي. د هیدرولیک پمپ کار کنټرولولو سره. د پورته کولو دا طریقه نه یوازې ګړندۍ ده بلکه مستحکم هم ده ، کوم چې کولی شي خورا ډیر د کار موثریت ښه کول.
په نهایت کې ، راځئ چې د کراس مدار عملیاتو ځانګړتیاوې معرفي کړو. د 10t کویل اداره کولو هیدرولیک لفټینګ لیږد کارټ ټرانسپورټ سیسټم کې ، عملیات لکه بیرته راګرځیدل یا بدلول ډیری وختونه اړین دي. د کراس ټریک عملیاتي سیسټم کارول کولی شي د دې عملیاتو مخه ونیسي ، په دې توګه د ټرانسپورټ موثریت ښه کوي. دا سیسټم د کراس ټریک ټیکنالوژي کاروي چې معمولا د عادي ریل ټرانسپورټ کې کارول کیږي، نو د 10t کویل اداره کول د هیدرولیک لفټینګ لیږد کارټ کولی شي مستقیم لاړ شي او پرته له پیچلو عملیاتو لکه بیرته راګرځیدو ته اړتیا پرته تقاطع وګرځي.
