Rodas PU personalizadas sem carrinho de transferência ferroviária

Rodas de PU personalizadas sem carrinho de transferência ferroviária Imagem em destaque

BREVE DESCRIÇÃO

Modelo: BWT-34T

Carga: 34 toneladas

Tamanho: 7800*5500*450mm

Potência: SEM energia

Velocidade de corrida: 0-20 m/s

Um trailer sem motor é aquele que não requer potência ou potência do motor. É essencialmente um reboque passivo que utiliza a gravidade e a inércia para completar a operação de reboque. Reboques não motorizados são geralmente usados para transportar diversas mercadorias. Basta conectar o trailer ao trator e empurrá-lo ladeira abaixo, e o trailer se moverá ao longo da encosta.

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‌Um trailer sem motorização é um veículo sem energia própria e precisa ser conduzido por forças externas. ‌Eles geralmente são usados para transporte de materiais em fábricas, armazéns, docas e outros locais. O princípio de funcionamento e as características dos reboques sem motor incluem principalmente:

‌Princípio de funcionamento‌:

Os reboques sem motorização geralmente contam com equipamentos de tração externos, como tratores, guinchos, etc., para arrastá-los até o local desejado. Esses veículos não possuem equipamentos de potência como motores, portanto o custo operacional é baixo, e a dificuldade de manutenção e manutenção também é reduzida.

Os reboques ferroviários não motorizados requerem a ajuda de equipamentos de tração externos e são adequados para movimentação de carga em trilhos de transporte de longa distância em oficinas. Esses veículos são caracterizados por estrutura simples, preço baixo, fácil manutenção, velocidade de condução lenta, mas podem transportar grande peso de carga.

Obtenha mais detalhes

características:

‌Estrutura simples, preço baixo, fácil manutenção‌: As rodas de suporte de reboques sem motorização são geralmente pneus de borracha maciça ou poliuretano, com forte capacidade de carga e tamanhos flexíveis e diversos. A tração em uma ou duas extremidades pode ser alcançada de acordo com a ocasião de uso, e a altura da tração pode ser ajustada de forma flexível.

‌Custos operacionais mais baixos‌: Como não existe um sistema autoalimentado, os custos operacionais dos reboques não motorizados são relativamente baixos, incluindo custos reduzidos de combustível e custos de manutenção.

‌Ampla gama de utilizações‌: Reboques sem motorização são adequados para transporte de carga de curta distância, como canteiros de obras, oficinas de fábricas e outras ocasiões, e o transporte de mercadorias é feito por meio de ganchos ou correntes de reboque conectadas ao trator.

O projeto e a fabricação de reboques sem motorização precisam atender a certos padrões para garantir seu trabalho de transporte seguro e eficiente. Com o avanço da tecnologia, os reboques sem motorização desempenharão um papel importante em mais cenários e promoverão o desenvolvimento inteligente e moderno da indústria‌.‌