Veículo guiado por trilho de bateria com estrutura em V personalizado

BREVE DESCRIÇÃO

Modelo:RGVT-6T

Carga: 6 toneladas

Tamanho: 7800*5500*450mm

Potência: bateria de lítio

Velocidade de corrida: 0-20 m/min

O carro de transferência elétrico ferroviário RGV é um excelente equipamento de manuseio de fábrica. Seu modo de operação é flexível e pode funcionar ao longo dos trilhos traçados, melhorando efetivamente a eficiência e a segurança do transporte logístico. O design da carroceria deste modelo é razoável, focando tanto na capacidade de carga quanto no conforto e segurança. O rack de bobina anexado pode ser ajustado livremente de acordo com a demanda para atender às necessidades de transporte de várias especificações de bobina. Pode ser desmontado livremente para aumentar o tamanho da mesa, proporcionando opções mais convenientes de transporte logístico.


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

O carro de transferência elétrico ferroviário com rack de bobinas é um carro de transferência elétrico ferroviário especialmente projetado para o transporte de bobinas.Ele combina componentes como estrutura, roda de rolamento, peça de acionamento, sistema de alimentação, sistema de controle elétrico e sistema operacional. É particularmente adequado para o transporte de mercadorias de grande tonelagem. ‌ Este tipo de transportador geralmente adota uma estrutura de viga em caixa soldada por placas, que possui as características de peso leve e forte capacidade de carga, podendo transportar e transportar objetos pesados ​​com eficácia.

KPX

Além disso, a distância que este modelo pode percorrer não é limitada e é adequado para transporte logístico em diversas ocasiões, como oficinas de produção, locais de armazenamento, etc. transporte à distância.

carrinho de transferência ferroviária

O sistema operacional fornece controle de alça com fio e operação de controle remoto sem fio, o que é conveniente para os operadores escolherem o modo de operação apropriado de acordo com suas necessidades. Além disso, o vagão de transferência elétrica ferroviária também é equipado com uma variedade de dispositivos de segurança, como interruptores de limite, dispositivos anticolisão, etc., para garantir a segurança durante o transporte.

Vantagem (3)

Durante a operação, o projeto de eletrificação desse modelo também proporciona mais comodidade para a logística. O projeto de eletrificação pode tornar o veículo mais estável, reduzir a carga de trabalho da equipe e melhorar ainda mais a eficiência e a segurança do transporte.

Vantagem (2)

Resumindo, o surgimento do vagão de transferência elétrica ferroviária RGV trouxe serviços mais convenientes, seguros e eficientes para o setor de logística. No futuro, continuará a desempenhar um papel importante e a dar maiores contribuições para o maior desenvolvimento e otimização da indústria logística.

Projetista de equipamentos de manuseio de materiais

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