Carro giratório flexível guiado por carga pesada

Carro de plataforma giratória flexível guiado por carga pesada Imagem em destaque

BREVE DESCRIÇÃO

Modelo:KPX+BZP-50T

Carga: 50 Toneladas

Tamanho: 5500*1500*500mm

Potência: Bateria

Velocidade de corrida: 0-20 m/min

O carro de transferência com plataforma giratória tem um design especial, que consiste em uma plataforma giratória circular e vários trilhos. Quando o trem passa pela plataforma giratória, ele pode mudar de direção conforme necessário, de modo a obter um giro mais flexível. O ponto central da plataforma giratória geralmente é definido na interseção de duas linhas ferroviárias e pode girar 360 °, para que o trem possa circular em qualquer trilho.

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As ocasiões de aplicação do vagão giratório incluem principalmente armazéns, linhas de produção, etc. O vagão giratório ferroviário é um equipamento logístico eficiente adequado para diversos locais logísticos, especialmente em armazéns, onde pode ser usado para conectar as linhas transportadoras entre diferentes prateleiras para facilitar a transferência de mercadorias. Na linha de produção, o vagão giratório ferroviário pode ser usado para conectar as linhas transportadoras entre diferentes estações de trabalho para facilitar a transferência de produtos semiacabados. A seleção dessas ocasiões de aplicação permite que o vagão de plataforma giratória melhore muito a eficiência logística, reduza os custos de mão de obra, realize a rápida transferência e posicionamento de mercadorias, evite danos e perda de mercadorias durante o transporte e melhore a qualidade da logística.

Além disso, o vagão de plataforma giratória também é adequado para a via circular da linha de produção de equipamentos, a via de transporte do tipo cruzado e outras ocasiões. Ao realizar uma curva de 90 graus ou uma rotação em qualquer ângulo, ele pode cruzar de um trilho para outro para realizar o ajuste da rota do vagão para transportar peças de trabalho. Essa característica torna o vagão giratório particularmente importante em ocasiões onde são necessárias mudanças frequentes nas rotas de transporte‌.

Em resumo, o vagão giratório desempenha um papel importante em armazéns, linhas de produção, centros de entrega expressa e outros locais logísticos através de suas capacidades de transporte eficientes e flexíveis, melhorando significativamente a eficiência logística e as capacidades de manuseio de carga.

Obtenha mais detalhes

A plataforma giratória elétrica do trilho é um carro plano elétrico que pode funcionar em uma pista com uma volta de 90 graus. Princípio de funcionamento: O carro plano elétrico da plataforma giratória funciona na plataforma giratória elétrica, gira a plataforma giratória elétrica manualmente ou automaticamente, encaixa na pista vertical, e dirige o vagão elétrico da plataforma giratória perpendicularmente à pista para conseguir uma curva de 90°. É adequado para ocasiões como pistas circulares e pistas de transporte do tipo cruzado de linhas de produção de equipamentos. O sistema de carro plano elétrico com plataforma giratória tem operação estável, alta precisão de acoplamento na esteira e pode realizar controle elétrico totalmente automático.

A plataforma giratória elétrica sobre trilhos é um vagão elétrico especial composto principalmente por uma plataforma giratória elétrica e um vagão elétrico sobre trilhos. O objetivo do vagão elétrico com plataforma giratória é: a plataforma giratória elétrica coopera com o vagão plano para obter uma rotação de 90 ° ou qualquer ângulo e cruza de um trilho para outro, de modo a realizar o ajuste da rota do vagão plano ferroviário para transportar peças de trabalho.

As mesas giratórias convencionais de esteira elétrica são compostas por estrutura de aço, engrenagens giratórias, mecanismo giratório, motor, redutor, pinhão de transmissão, sistema de controle elétrico, base de montagem, etc. o carro plano. Porém, quando o diâmetro ultrapassa quatro metros, ele precisa ser desmontado para facilitar o transporte. Em segundo lugar, o tamanho do poço a ser cavado é determinado pelo diâmetro da plataforma giratória, por um lado, e pela carga do disco da pista, por outro. A profundidade mínima é de 500 mm. Quanto maior a carga, mais profundo será o poço a ser cavado.