10-тонные тележки для перемещения гусениц с удлиненной столешницей

10-тонные тележки для перемещения на столешницу с удлиненной столешницей Рекомендуемое изображение

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Модель:BWP-5 тонн

Нагрузка: 5 тонн

Размер: 9000*7700*980 мм

Питание: от батареи

Скорость бега: 0-20 м/мин

Прежде всего, этому типу транспорта не нужно прокладывать рельсы, а пробег не ограничен. Загрузка и размер стола могут быть настроены в соответствии с конкретными требованиями заказчика. И есть профессиональные специалисты, которые установят на месте и обеспечат послепродажное обслуживание.

Отправьте нам электронное письмо Скачать каталог

Детали продукта

Теги продукта

Основные компонентыбезрельсовый электромобильвключают в себя основные компоненты, такие как рама, аккумулятор, двигатель постоянного тока, редуктор, колеса с резиновым покрытием и электрическую систему управления.
Рама: являясь несущей конструкцией всего автомобиля, она изготовлена из высокопрочных материалов, что обеспечивает высокую несущую способность и красивый внешний вид.
Аккумулятор: обеспечивает питание электромобиля, имеет длительный срок службы батареи и поддерживает вождение и работу трансферного вагона.
Двигатель постоянного тока: имеет сильный пусковой момент для привода транспортной тележки и обеспечения источника энергии.
Редуктор: взаимодействует с двигателем, увеличивая крутящий момент за счет замедления, помогая раздаточной тележке двигаться более эффективно.
Колеса с резиновым покрытием: используются высокопрочные колеса из полиуретановой резины, которые обладают высокой противоскользящей способностью и износостойкостью.
Электрическая система управления: она включает в себя интеллектуальную технологию управления и функции дистанционного мониторинга для достижения точного управления и удаленного мониторинга передаточной тележки.

Кроме того, безрельсовый электрический трансферный вагон также оснащен устройствами предупреждения и обнаружения безопасности, такими как устройства, которые немедленно сигнализируют и автоматически останавливаются при встрече с пешеходами или препятствиями, а также полностью автоматическими интеллектуальными зарядными устройствами. В зависимости от требований различных случаев также могут быть установлены другие вспомогательные устройства, такие как устройства позиционирования, зажимные устройства, подъемные платформы и т. д.

Получить более подробную информацию

Принцип работы безрельсовой транспортной тележки в основном основан на электродвигателе. Внутри безрельсового электрического развозного вагона установлены один или несколько электродвигателей, обычно двигателей постоянного тока. Двигатель питается от источника питания для создания крутящего момента, преобразующего электрическую энергию в механическую. Ведущее колесо также является важной частью безгусеничной раздаточной машины. Днище автомобиля оборудовано ведущим колесом или группой ведущих колес, контактирующими с землей, обычно с резиновой или металлической шиной. Двигатель передает вращательное усилие на ведущее колесо через передаточное устройство, тем самым толкая транспортное средство вперед или назад.

Он также оснащен системой управления, которая обычно включает в себя контроллер, датчик, энкодер и т. д. Контроллер получает инструкции с панели управления или беспроводного пульта дистанционного управления для управления запуском, остановкой, регулировкой скорости и т. д. мотор. Таким образом, оператор может управлять безрельсовой системойтрансферная машиначерез панель управления или пульт дистанционного управления.